Новая автотрасса Москва – Петербург будет платной полностью, за исключением столицы
Скоростная трасса Москва – Санкт-Петербург, которую планируется полностью сдать в эксплуатацию до 2020 г., будет платной только от Петербурга до подмосковных Химок, сообщил журналистам главный архитектор города Александр Кузьмин. «Платных дорог в Москве не будет. Платная дорога Москва – Санкт-Петербург будет платной только до Химок. Сейчас мы как раз разрабатываем проект входа в город этой дороги», - сказал он, передает РИА Новости.
Ранее руководитель департамента транспорта и связи столицы Леонид Липсиц сообщил, что участок трассы Москва – Санкт-Петербург в московском регионе пройдет параллельно Ленинградскому шоссе, он не будет выходить на него, а пройдет немного севернее.
По словам министра транспорта РФ Игоря Левитина, строительство первого участка скоростной трассы Москва – Санкт-Петербург между 15 и 58 км будет закончено примерно к 2012 г. Начало строительства дороги намечено на 2009 г.
Протяженность будущей автотрассы от МКАД до Кольцевой дороги Санкт-Петербурга составляет около 650 км. Ширина проезжей части дороги составит 10 полос на выезде из Москвы и 8 полос – в Ленинградской и Московской областях.
В рамках XII Петербургского экономического форума состоялась презентация Петербургской международной товарно-сырьевой биржи. Решение о ее создании было принято Президентом России Владимиром Путиным в
Как подчеркнула губернатор, первая биржа в России была создана именно в Санкт-Петербурге. По ее словам, открытие товарно-сырьевой биржи – насущное требование экономики нашей страны. «Россия является важнейшим поставщиком энергетических ресурсов для Европы и экономические преимущества от создания биржи очевидны. Прежде всего, это выразится в укреплении конкурентных преимуществ российских компаний», - отметила В.Матвиенко. Он напомнила о том, что город выполняет все взятые на себя обязательства по организации работы биржи.
В связи с проектом возрождения Биржи на ее историческом месте губернатор заявила, что Санкт-Петербург готов к борьбе с Москвой за право стать российским международным финансовым центром. Ранее руководители МТСБ высказывали некоторые сомнения в пригодности исторического здания для целей современной международной биржи. Однако В.Матвиенко уверена, что здание будет востребовано МТСБ по меньшей мере в представительских целях.
Как отметила губернатор, в финансировании реставрации Биржи будут участвовать не только МТСБ, но и городской и федеральный бюджеты.