Новая автотрасса Москва – Петербург будет платной полностью, за исключением столицы
Скоростная трасса Москва – Санкт-Петербург, которую планируется полностью сдать в эксплуатацию до 2020 г., будет платной только от Петербурга до подмосковных Химок, сообщил журналистам главный архитектор города Александр Кузьмин. «Платных дорог в Москве не будет. Платная дорога Москва – Санкт-Петербург будет платной только до Химок. Сейчас мы как раз разрабатываем проект входа в город этой дороги», - сказал он, передает РИА Новости.
Ранее руководитель департамента транспорта и связи столицы Леонид Липсиц сообщил, что участок трассы Москва – Санкт-Петербург в московском регионе пройдет параллельно Ленинградскому шоссе, он не будет выходить на него, а пройдет немного севернее.
По словам министра транспорта РФ Игоря Левитина, строительство первого участка скоростной трассы Москва – Санкт-Петербург между 15 и 58 км будет закончено примерно к 2012 г. Начало строительства дороги намечено на 2009 г.
Протяженность будущей автотрассы от МКАД до Кольцевой дороги Санкт-Петербурга составляет около 650 км. Ширина проезжей части дороги составит 10 полос на выезде из Москвы и 8 полос – в Ленинградской и Московской областях.
На заседании правительства Санкт-Петербурга губернатор Валентина Матвиенко обратила внимание руководства петербургского управления УГИБДД и Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству на транспортные пробки в центре города, возникшие в связи с тем, что в летний период одновременно начались ремонтные работы на целом ряде магистралей. В связи с этим от жителей города поступает большое количество жалоб.
Губернатор подчеркнула, что жители города должны заблаговременно оповещаться о начале ремонтных работ, чтобы автомобилисты заранее выбирали оптимальные маршруты движения.
В ряде случаев, подчеркнула В.Матвиенко, работы на дорогах начинаются спустя несколько дней после прекращения движения: «ни техники, ни рабочих, а улица перекрыта». Губернатор призвала ГИДД и КБДХ «выстроить логистику движения» в зоне ремонта – развесить предупредительные знаки, указатели объездов.
В качестве примера зоны постоянных заторов губернатор назвала Кирочную и Шпалерную ул. Пробки в этом районе, в том числе на его основной магистрали – Суворовском пр. – возникли в течение недели в связи с ремонтными работами, одновременно ведущимися на Синопской наб., 3-й и 8-й Советских ул., и с начатой перекладкой теплотрассы на четной стороне Кирочной ул. у Таврического парка, что значительно затруднило как работу пассажирского транспорта, так и передвижение автомашин. Еще больше может усложниться ситуация после начала запланированного ремонта фасадов на Суворовском пр.
«Летом многие улицы будут закрыты, и это надо пережить, - признала В.Матвиенко. – В то же время организация работ требует усовершенствования».