Строительство новых станций метро тормозят проблемы с вывозом грунта
В Смольном под председательством вице-губернатора Игоря Албина состоялось заседание городского штаба по перспективному развитию метрополитена в Петербурге. В его рамках было отмечено, что в августе скорость строительства Невско-Василеостровской линии упала в связи с остановкой вертикального конвейера. На сегодняшний день отставание проходческих работ составляет около 400 колец.
По словам метростроевцев, основная причина несоблюдения графика работ – слабые темпы вывоза грунта в период с марта по июнь текущего года. Тем не менее уже разработаны мероприятия, которые позволяют компенсировать потерю скоростей на проходке двухпутного тоннеля. Так, «Метрострой» купил 25 автомобилей для вывоза грунта. Профильным комитетом, в свою очередь, прорабатывается вопрос с коллегами из Ленинградской области об использовании карьеров в 30-километровой зоне доступности для вывоза грунта при метростроении в Петербурге.
Детальный график ликвидации отставания на строительстве НВЛ должен быть представлен вице-губернатору к 1 октября.
Российский аукционный дом объявил торги на продажу участка в 1,8 га на территории бывшего завода на Блюхера,12. Аукцион назначен на 5 октября.
Согласно утвержденному ППТ потенциальный инвестор может построить здесь около 8,5 тыс. кв. м коммерческих площадей (торговый/бизнес центр), ограничение по высоте составляет 75 м. Все расположенные на участке здания и сооружения (общая площадь 3,7 тыс. м2), могут быть снесены. Начальная цена – 84,2 млн рублей.
Выставленный на торги участок – последний на площади бывшего ОАО «775 артиллерийский ремонтный завод». Ранее участки площадью 7,3 и 10,2 га под строительство жилья ушли с молотка за 512 и 470 млн рублей. Покупатели – ГК «РосСтройИнвест» и ООО «КВС-Юг».