Строительство новых станций метро тормозят проблемы с вывозом грунта
В Смольном под председательством вице-губернатора Игоря Албина состоялось заседание городского штаба по перспективному развитию метрополитена в Петербурге. В его рамках было отмечено, что в августе скорость строительства Невско-Василеостровской линии упала в связи с остановкой вертикального конвейера. На сегодняшний день отставание проходческих работ составляет около 400 колец.
По словам метростроевцев, основная причина несоблюдения графика работ – слабые темпы вывоза грунта в период с марта по июнь текущего года. Тем не менее уже разработаны мероприятия, которые позволяют компенсировать потерю скоростей на проходке двухпутного тоннеля. Так, «Метрострой» купил 25 автомобилей для вывоза грунта. Профильным комитетом, в свою очередь, прорабатывается вопрос с коллегами из Ленинградской области об использовании карьеров в 30-километровой зоне доступности для вывоза грунта при метростроении в Петербурге.
Детальный график ликвидации отставания на строительстве НВЛ должен быть представлен вице-губернатору к 1 октября.
Горизбирком Петербурга зарегистрировал заявление инициативной группы парии "Яблоко" о референдуме по поводу присвоения мосту в Красносельском районе города имени Ахмата Кадырова. Об этом пишет РИА «Новости», ссылаясь на слова представителя группы.
"Горизбирком единогласно провел наше ходатайство и направил его в законодательное собрание. Теперь у городского парламента есть 20 дней для того, чтобы установить, можно ли выносить предлагаемые вопросы на референдум", — отметил он.
Напомним, в конце мая Топонимическая комиссия Петербурга приняла решение рекомендовать губернатору города присвоить открытому в начале мая мосту через Дудергофский канал название в честь Ахмата Кадырова. Однако многие известные петербуржцы и обычные горожане выступили против такого неоднозначного переименования.