Строительство новых станций метро тормозят проблемы с вывозом грунта
В Смольном под председательством вице-губернатора Игоря Албина состоялось заседание городского штаба по перспективному развитию метрополитена в Петербурге. В его рамках было отмечено, что в августе скорость строительства Невско-Василеостровской линии упала в связи с остановкой вертикального конвейера. На сегодняшний день отставание проходческих работ составляет около 400 колец.
По словам метростроевцев, основная причина несоблюдения графика работ – слабые темпы вывоза грунта в период с марта по июнь текущего года. Тем не менее уже разработаны мероприятия, которые позволяют компенсировать потерю скоростей на проходке двухпутного тоннеля. Так, «Метрострой» купил 25 автомобилей для вывоза грунта. Профильным комитетом, в свою очередь, прорабатывается вопрос с коллегами из Ленинградской области об использовании карьеров в 30-километровой зоне доступности для вывоза грунта при метростроении в Петербурге.
Детальный график ликвидации отставания на строительстве НВЛ должен быть представлен вице-губернатору к 1 октября.
С генеральным подрядчиком капремонта больницы Святого Мученика Георгия на Северном проспекте,1 будет расторгнут контракт. Об этом стало известно после объезда главы комитета по строительству Сергея Морозова объектов адресной инвестиционной программы. Компания вела капитальный ремонт фасада с заменой оконных и дверных заполнений.
На объезде, состоявшемся неделю назад, 27 августа, Сергей Морозов отмечал крайне неудовлетворительные темпы работ, а также отсутствие рабочих на объекте. Через неделю ситуация не изменилась. В связи с отсутствием мобилизации к установленному сроку, генеральному подрядчику было направлено уведомление о расторжении контракта.