Строительство новых станций метро тормозят проблемы с вывозом грунта
В Смольном под председательством вице-губернатора Игоря Албина состоялось заседание городского штаба по перспективному развитию метрополитена в Петербурге. В его рамках было отмечено, что в августе скорость строительства Невско-Василеостровской линии упала в связи с остановкой вертикального конвейера. На сегодняшний день отставание проходческих работ составляет около 400 колец.
По словам метростроевцев, основная причина несоблюдения графика работ – слабые темпы вывоза грунта в период с марта по июнь текущего года. Тем не менее уже разработаны мероприятия, которые позволяют компенсировать потерю скоростей на проходке двухпутного тоннеля. Так, «Метрострой» купил 25 автомобилей для вывоза грунта. Профильным комитетом, в свою очередь, прорабатывается вопрос с коллегами из Ленинградской области об использовании карьеров в 30-километровой зоне доступности для вывоза грунта при метростроении в Петербурге.
Детальный график ликвидации отставания на строительстве НВЛ должен быть представлен вице-губернатору к 1 октября.
Один из домов в проблемном жилом комплексе "СУ-155" "Новая Сельма" в Калининграде планируется сдать в эксплуатацию в конце сентября, говорится в сообщении банка "Российский капитал", который финансирует достройку объектов "СУ-155".
Первый корпус "Новой Сельмы" был сдан в июне, напоминается в материале.
Третий корпус будет сдан уже в конце сентября, четвертый – в октябре, а строительство второго корпуса планируется завершить в начале следующего года, пишет РИА "Ноовсти"