Строительство новых станций метро тормозят проблемы с вывозом грунта
В Смольном под председательством вице-губернатора Игоря Албина состоялось заседание городского штаба по перспективному развитию метрополитена в Петербурге. В его рамках было отмечено, что в августе скорость строительства Невско-Василеостровской линии упала в связи с остановкой вертикального конвейера. На сегодняшний день отставание проходческих работ составляет около 400 колец.
По словам метростроевцев, основная причина несоблюдения графика работ – слабые темпы вывоза грунта в период с марта по июнь текущего года. Тем не менее уже разработаны мероприятия, которые позволяют компенсировать потерю скоростей на проходке двухпутного тоннеля. Так, «Метрострой» купил 25 автомобилей для вывоза грунта. Профильным комитетом, в свою очередь, прорабатывается вопрос с коллегами из Ленинградской области об использовании карьеров в 30-километровой зоне доступности для вывоза грунта при метростроении в Петербурге.
Детальный график ликвидации отставания на строительстве НВЛ должен быть представлен вице-губернатору к 1 октября.
В Петербурге определили более 20 адресов, по которым наблюдаются подтопления улично-дорожной сети во время ливней.
Как сообщили в комитете по благоустройству, большей частью проблемные участки сосредоточены на периферии. Часто это бывшие бесхозяйные дороги. На проблемных участках либо вообще нет ливневой канализации, либо она неисправна и не передана Водоканалу. К таким объектам, например, относятся отрезки Броневой, Корабельной и Кемеровской улиц в Кировском районе, Родниковой улицы и площади перед железнодорожной станцией в Красном селе, Астрономической улицы в Петродворцовом районе, улице Беринга (от Малого проспекта до Среднего проспекта) в Василеостровском районе и др.
В Смольном было принято решение еще раз обследовать дороги, предложить инженерные решения и рассмотреть вопрос о включении таких магистралей в планы на капитальный ремонт. А в качестве неотложных мер – определить возможность прокладки дренажных канав вдоль подтапливаемых участков, прокладки труб и обустройства патрубков. В отдельных случаях, как на участке у д.3 на Привокзальной улице в Курортном районе, чтобы решить проблему, необходимо подключить существующие водоприемные колодцы к городской ливневой канализации.
На совещании подробно обсуждалась ситуация, сложившаяся на Советском проспекте в Невском районе – одной из самых проблемных точек. На объекте отсутствует ливневая канализация, а водоотводные канавы оказались засыпаны при организации подъезда к действующей стройке. В понедельник председатель комитета по благоустройству Владимир Рублевский провел выездное совещание на Советском проспекте. К сегодняшнему дню после консультации с организациями, ответственными за эксплуатацию инженерных сетей на этом участке, дорожное предприятие «Гражданское» начало рытье котлованов для водоотвода на затапливаемой территории. В ближайшее время специалисты «ГУП «Водоканал» прочистят водоотводную трубу под проездом на завод. Задача администрации района – проработать с компанией-застройщиком вопрос организации водоотведения со стройплощадки и восстановления мелиоративных канав под проездами на стройку.
Кроме того, в качестве предполагаемой причины периодических подтоплений рассматривается загрязнение колодцев на Ириновский пр., 9-17, Салтыковской улице, 14, шоссе Революции, 41/39. Специалисты ГУП «Водоканал» в ближайшие дни обследуют эти объекты и, при необходимости, приведут сети в порядок.
«Часть рассмотренных нами адресов – это давние болевые точки, где решение проблемы требует времени и усилий нескольких ведомств. Дорожные предприятия готовы прийти на помощь районным администрациям в решении этих проблем в любую минуту», - отметил председатель комитета по благоустройству Владимир Рублевский. Районным администрациям предстоит в недельный срок, проанализировав проблему с ответственными ведомствами и дорожными предприятиями, определить, что можно сделать для улучшения ситуации немедленно, и что предпринять для кардинального решения проблем с подтоплениями на своей территории.