Строительство новых станций метро тормозят проблемы с вывозом грунта
В Смольном под председательством вице-губернатора Игоря Албина состоялось заседание городского штаба по перспективному развитию метрополитена в Петербурге. В его рамках было отмечено, что в августе скорость строительства Невско-Василеостровской линии упала в связи с остановкой вертикального конвейера. На сегодняшний день отставание проходческих работ составляет около 400 колец.
По словам метростроевцев, основная причина несоблюдения графика работ – слабые темпы вывоза грунта в период с марта по июнь текущего года. Тем не менее уже разработаны мероприятия, которые позволяют компенсировать потерю скоростей на проходке двухпутного тоннеля. Так, «Метрострой» купил 25 автомобилей для вывоза грунта. Профильным комитетом, в свою очередь, прорабатывается вопрос с коллегами из Ленинградской области об использовании карьеров в 30-километровой зоне доступности для вывоза грунта при метростроении в Петербурге.
Детальный график ликвидации отставания на строительстве НВЛ должен быть представлен вице-губернатору к 1 октября.
Сотрудники Следственного комитета Петербурга и Управления экономической безопасности иГУ МВД по Петербургу и Ленобласти утром начали обыски в головной офис ПАО «Ленэнерго» на площадь Конституции, 1. Оперативные мероприятия начались в помещениях, где расположена Служба безопасности предприятия, сообщает «Фонтанка». Также один из обысков проходит по месту жительства одного из ключевых сотрудников Службы безопасности ПАО «Ленэнерго».
Предполагается, что обыски начались в рамках недавно возбужденного в Следственном комитете Петербурга уголовного дела по крайне редкой в правоохранительной практике статье 294 Уголовного кодекса РФ – «Воспрепятствование осуществлению правосудия и производству предварительного следствия».