Строительство новых станций метро тормозят проблемы с вывозом грунта
В Смольном под председательством вице-губернатора Игоря Албина состоялось заседание городского штаба по перспективному развитию метрополитена в Петербурге. В его рамках было отмечено, что в августе скорость строительства Невско-Василеостровской линии упала в связи с остановкой вертикального конвейера. На сегодняшний день отставание проходческих работ составляет около 400 колец.
По словам метростроевцев, основная причина несоблюдения графика работ – слабые темпы вывоза грунта в период с марта по июнь текущего года. Тем не менее уже разработаны мероприятия, которые позволяют компенсировать потерю скоростей на проходке двухпутного тоннеля. Так, «Метрострой» купил 25 автомобилей для вывоза грунта. Профильным комитетом, в свою очередь, прорабатывается вопрос с коллегами из Ленинградской области об использовании карьеров в 30-километровой зоне доступности для вывоза грунта при метростроении в Петербурге.
Детальный график ликвидации отставания на строительстве НВЛ должен быть представлен вице-губернатору к 1 октября.
В первые дни сентября начнется очередной этап реконструкции кольцевой автодороги в Санкт-Петербурге. Из-за ремонта будет ограничено движение на шести участках КАД. Работы будет проводить ЗАО «ВАД».
Будет ремонтироваться 3-я и 4-я полоса на 38-ом и 39-ом километрах внутреннего кольца КАД (на пересечении с Шафировским проспектом, а также Рябовском шоссе); 3-я и 4-я полоса на 66-ом - 79-ом километрах внутреннего кольца на пересечении с Шафировским проспектом, а также Рябовском шоссе; 3-я и 4-я полоса на 63-м - 76-ом километре внешнего кольца КАД между развязками с трассой «Россия» и шоссе Таллинским; 1-я и 2-я полоса на 76-ом – 80-ом километре внешнего кольца между развязками с Софийской улицей и с М-10; 3-я и 4-я полоса на 87-м – 92-ом километре внешнего кольца между развязками с Колтушским шоссе и Софийской улицей; 1-я и 2-я полоса на 85-м – 97-м километре внешнего кольца между развязками с Колтушским шоссе и набережной Октябрьской.