Строительство новых станций метро тормозят проблемы с вывозом грунта
В Смольном под председательством вице-губернатора Игоря Албина состоялось заседание городского штаба по перспективному развитию метрополитена в Петербурге. В его рамках было отмечено, что в августе скорость строительства Невско-Василеостровской линии упала в связи с остановкой вертикального конвейера. На сегодняшний день отставание проходческих работ составляет около 400 колец.
По словам метростроевцев, основная причина несоблюдения графика работ – слабые темпы вывоза грунта в период с марта по июнь текущего года. Тем не менее уже разработаны мероприятия, которые позволяют компенсировать потерю скоростей на проходке двухпутного тоннеля. Так, «Метрострой» купил 25 автомобилей для вывоза грунта. Профильным комитетом, в свою очередь, прорабатывается вопрос с коллегами из Ленинградской области об использовании карьеров в 30-километровой зоне доступности для вывоза грунта при метростроении в Петербурге.
Детальный график ликвидации отставания на строительстве НВЛ должен быть представлен вице-губернатору к 1 октября.
На внеочередном собрании акционеров ПАО «Ленэнерго» 29 августа был избран новый Совет директоров. Его председателем стал гендиректор «Россетей» Олег Бударгин.
Внеочередное собрание акционеров созывалось по инициативе Санкт-Петербурга – акционера ПАО «Ленэнерго», имеющего 29,1% акций.
Было отмечено, что принятые в 2015 году государственные решения и работа, проведенная по их реализации, привели к восстановлению финансового состояния компании. По итогам первого полугодия чистая прибыль составила 5,1 млрд рублей по МСФО по сравнению с 3,3 млрд рублей убытка в аналогичном периоде прошлого года. «Ленэнерго» успешно преодолело кризис ликвидности, также была проведена работа по снижению обязательств – показатель Долг/EBITDA снизился до 1,8. Компания восстановила доверие инвесторов и контрагентов, что привело к увеличению стоимости обыкновенных акций «Ленэнерго» более чем в два раза.