Строительство новых станций метро тормозят проблемы с вывозом грунта
В Смольном под председательством вице-губернатора Игоря Албина состоялось заседание городского штаба по перспективному развитию метрополитена в Петербурге. В его рамках было отмечено, что в августе скорость строительства Невско-Василеостровской линии упала в связи с остановкой вертикального конвейера. На сегодняшний день отставание проходческих работ составляет около 400 колец.
По словам метростроевцев, основная причина несоблюдения графика работ – слабые темпы вывоза грунта в период с марта по июнь текущего года. Тем не менее уже разработаны мероприятия, которые позволяют компенсировать потерю скоростей на проходке двухпутного тоннеля. Так, «Метрострой» купил 25 автомобилей для вывоза грунта. Профильным комитетом, в свою очередь, прорабатывается вопрос с коллегами из Ленинградской области об использовании карьеров в 30-километровой зоне доступности для вывоза грунта при метростроении в Петербурге.
Детальный график ликвидации отставания на строительстве НВЛ должен быть представлен вице-губернатору к 1 октября.
Комитет по строительству в конце прошлой неделе проверил готовность объектов образования ко Дню знаний. Комиссия во главе с главой комитат Сергеем Морозовым проинспектировала объекты, ввод в эксплуатацию которых намечен на сентябрь 2016 года.
В частности, в список объезда в минувшую пятницу были включены два детских сада на 140 и 200 мест на улице Новоселов и Ленинском проспекте. Две школы на 825 и 550 мест на Маршалла Казакова и в Красно Селе.
В субботу проверка соцобъектов была продолжена. План объезда был расширен объектами здравоохранения. Самые большие нарекания в ходе проверки вызвала неудовлетворительная работа подрядчика ООО «Айбер Констракшн», осуществляющего капитальный ремонт здания городской больницы Святого Великомученика Георгия. Председатель Комитета по строительству отметил крайне низкие темпы работы, отсутствие людей и материалов на строительной площадке.