Строительство новых станций метро тормозят проблемы с вывозом грунта
В Смольном под председательством вице-губернатора Игоря Албина состоялось заседание городского штаба по перспективному развитию метрополитена в Петербурге. В его рамках было отмечено, что в августе скорость строительства Невско-Василеостровской линии упала в связи с остановкой вертикального конвейера. На сегодняшний день отставание проходческих работ составляет около 400 колец.
По словам метростроевцев, основная причина несоблюдения графика работ – слабые темпы вывоза грунта в период с марта по июнь текущего года. Тем не менее уже разработаны мероприятия, которые позволяют компенсировать потерю скоростей на проходке двухпутного тоннеля. Так, «Метрострой» купил 25 автомобилей для вывоза грунта. Профильным комитетом, в свою очередь, прорабатывается вопрос с коллегами из Ленинградской области об использовании карьеров в 30-километровой зоне доступности для вывоза грунта при метростроении в Петербурге.
Детальный график ликвидации отставания на строительстве НВЛ должен быть представлен вице-губернатору к 1 октября.
В сквере на проспекте Металлистов сносят остатки стадиона «Турбостроитель». На его месте, пишет «Канонер», обещают построить футбольно-тренировочную площадку для участников чемпионата мира по футболу.
Стадион расположен между проспектом Металлистов, Шепетовской улицей, безымянным сквером и улицей Александра Матросова. Он был возведен в 1956 году и служил площадкой спортсменов Ленинградского металлического завода. В конце 1990-х стадионные сооружения снесли, чтобы соорудить на их месте более масштабные постройки, но сохранялись асфальтированная беговая дорожка вокруг футбольного поля и само поле.
В начале 2016 года стало известно, что на месте «Турбостроителя» построят тренировочную площадку для участников Кубка конфедераций и чемпионата мира по футболу. Впоследствии ее хотят отдать детско-юношеской спортшколе «Зенита.