Строительство новых станций метро тормозят проблемы с вывозом грунта
В Смольном под председательством вице-губернатора Игоря Албина состоялось заседание городского штаба по перспективному развитию метрополитена в Петербурге. В его рамках было отмечено, что в августе скорость строительства Невско-Василеостровской линии упала в связи с остановкой вертикального конвейера. На сегодняшний день отставание проходческих работ составляет около 400 колец.
По словам метростроевцев, основная причина несоблюдения графика работ – слабые темпы вывоза грунта в период с марта по июнь текущего года. Тем не менее уже разработаны мероприятия, которые позволяют компенсировать потерю скоростей на проходке двухпутного тоннеля. Так, «Метрострой» купил 25 автомобилей для вывоза грунта. Профильным комитетом, в свою очередь, прорабатывается вопрос с коллегами из Ленинградской области об использовании карьеров в 30-километровой зоне доступности для вывоза грунта при метростроении в Петербурге.
Детальный график ликвидации отставания на строительстве НВЛ должен быть представлен вице-губернатору к 1 октября.
Жилищный комитет Петербурга зафиксировал существенное снижение задолженности управляющих компаний Кронштадта по оплате ресурсов. В настоящее время в ООО «ЖКС Кронштадтского района» наблюдается стабильный рост сбора квартирной платы, снижение потерь по горячему и холодному водоснабжению, возврат долгов населения.
На сегодня это единственный район, в котором введен единый день снятия показаний приборов учета, как со стороны управляющих организаций, так и для ресурсоснабжающих предприятий. Это позволяет избежать расхождений и распределять поставленные объемы ресурса на здания корректно, а собственникам жилых помещений и арендаторам нежилых помещений своевременно оплачивать услуги.
Вице-губернатор Петербурга Николай Бондаренко, присутствующий на заседании, обратил внимание подчиненных на успешное взаимодействие Кронштадта с ресурсоснабжающими организациями, подчеркнул, что вводить данные один раз в один день реально во всех районах.