Строительство новых станций метро тормозят проблемы с вывозом грунта
В Смольном под председательством вице-губернатора Игоря Албина состоялось заседание городского штаба по перспективному развитию метрополитена в Петербурге. В его рамках было отмечено, что в августе скорость строительства Невско-Василеостровской линии упала в связи с остановкой вертикального конвейера. На сегодняшний день отставание проходческих работ составляет около 400 колец.
По словам метростроевцев, основная причина несоблюдения графика работ – слабые темпы вывоза грунта в период с марта по июнь текущего года. Тем не менее уже разработаны мероприятия, которые позволяют компенсировать потерю скоростей на проходке двухпутного тоннеля. Так, «Метрострой» купил 25 автомобилей для вывоза грунта. Профильным комитетом, в свою очередь, прорабатывается вопрос с коллегами из Ленинградской области об использовании карьеров в 30-километровой зоне доступности для вывоза грунта при метростроении в Петербурге.
Детальный график ликвидации отставания на строительстве НВЛ должен быть представлен вице-губернатору к 1 октября.
За первое полугодие текущего года Водоканал провел все запланированные процедуры закупок. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Подводя итоги по процедурам закупок по 223-ФЗ (собственные средства), с общей начальной максимальной ценой (НМЦ) 5,67 млрд рублей сэкономило 5,52% от НМЦ. Для сравнения: экономия средств за аналогичный период прошлого года была в два раза меньше . Отметим, что в первом полугодии 2016 года значительно увеличился процент закупок в электронной форме – с 2,9 % за аналогичный период 2015 года до 50, 8 % в 2016 году.
Кроме того, в целях поддержки субъектов малого и среднего бизнеса ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» 13,8 % конкурсов (от общего количества) были проведены с предприятиями малого и среднего бизнеса. Таким образом, Водоканал превысил норматив, установленный предприятию распоряжением правительства РФ №717-р от 19.04.201 (который составляет 10 % от общего количества конкурентных процедур).