Строительство новых станций метро тормозят проблемы с вывозом грунта
В Смольном под председательством вице-губернатора Игоря Албина состоялось заседание городского штаба по перспективному развитию метрополитена в Петербурге. В его рамках было отмечено, что в августе скорость строительства Невско-Василеостровской линии упала в связи с остановкой вертикального конвейера. На сегодняшний день отставание проходческих работ составляет около 400 колец.
По словам метростроевцев, основная причина несоблюдения графика работ – слабые темпы вывоза грунта в период с марта по июнь текущего года. Тем не менее уже разработаны мероприятия, которые позволяют компенсировать потерю скоростей на проходке двухпутного тоннеля. Так, «Метрострой» купил 25 автомобилей для вывоза грунта. Профильным комитетом, в свою очередь, прорабатывается вопрос с коллегами из Ленинградской области об использовании карьеров в 30-километровой зоне доступности для вывоза грунта при метростроении в Петербурге.
Детальный график ликвидации отставания на строительстве НВЛ должен быть представлен вице-губернатору к 1 октября.
Северо-Западный региональный центр ВТБ установил ГК «Кировский молочный комбинат» кредитный лимит в размере 557 млн рублей. Средства будут предоставлены на финансирование текущей деятельности, строительство новых производственных объектов, модернизацию и реконструкцию действующих, закупку техники и оборудования.
Заместитель руководителя Северо-Западного регионального центра ─ вице-президент банка ВТБ Руслан Еременко отметил: «Кировский молочный комбинат и агрофирмы, входящие в одноименную группу компаний, ─ одно из крупнейших и эффективно работающих предприятий молочной продукции не только в Вятском крае, но и в масштабах страны. За время более чем 20-ти летнего сотрудничества с нашим банком компания не раз доказала свою эффективность, и мы готовы предоставлять партнеру длительное финансирование на реализацию различных проектов, направленных на развитие качественного отечественного молочного производства».