Строительство новых станций метро тормозят проблемы с вывозом грунта
В Смольном под председательством вице-губернатора Игоря Албина состоялось заседание городского штаба по перспективному развитию метрополитена в Петербурге. В его рамках было отмечено, что в августе скорость строительства Невско-Василеостровской линии упала в связи с остановкой вертикального конвейера. На сегодняшний день отставание проходческих работ составляет около 400 колец.
По словам метростроевцев, основная причина несоблюдения графика работ – слабые темпы вывоза грунта в период с марта по июнь текущего года. Тем не менее уже разработаны мероприятия, которые позволяют компенсировать потерю скоростей на проходке двухпутного тоннеля. Так, «Метрострой» купил 25 автомобилей для вывоза грунта. Профильным комитетом, в свою очередь, прорабатывается вопрос с коллегами из Ленинградской области об использовании карьеров в 30-километровой зоне доступности для вывоза грунта при метростроении в Петербурге.
Детальный график ликвидации отставания на строительстве НВЛ должен быть представлен вице-губернатору к 1 октября.
За лето с улиц и тротуаров Петербурга вывезено 15,5 тысяч тонн мусора и грязи. Такие данные приводит Комитет по благоустройству.
Отмечается, что если бы такой объем потребовалось вывезти одномоментно, получилось бы почти восемь сотен доверху нагруженных самосвалов. А вот расход воды этим рекордно дождливым летом уменьшился на 20% по сравнению с прошлым годом. Предприятия использовали около 300 тысяч кубометров воды
Городские садовники за лето высадили почти 5,5 млн летников. Предприятия прокосили траву на площади около 200 млн кв. м – газоны на видовых площадках и въездных магистралях летом стригли практически еженедельно. За три месяца садовники отремонтировали 430 тысяч квадратных метров газонов и почти 200 тысяч квадратов дорожек в парках, садах и скверах.