Строительство новых станций метро тормозят проблемы с вывозом грунта
В Смольном под председательством вице-губернатора Игоря Албина состоялось заседание городского штаба по перспективному развитию метрополитена в Петербурге. В его рамках было отмечено, что в августе скорость строительства Невско-Василеостровской линии упала в связи с остановкой вертикального конвейера. На сегодняшний день отставание проходческих работ составляет около 400 колец.
По словам метростроевцев, основная причина несоблюдения графика работ – слабые темпы вывоза грунта в период с марта по июнь текущего года. Тем не менее уже разработаны мероприятия, которые позволяют компенсировать потерю скоростей на проходке двухпутного тоннеля. Так, «Метрострой» купил 25 автомобилей для вывоза грунта. Профильным комитетом, в свою очередь, прорабатывается вопрос с коллегами из Ленинградской области об использовании карьеров в 30-километровой зоне доступности для вывоза грунта при метростроении в Петербурге.
Детальный график ликвидации отставания на строительстве НВЛ должен быть представлен вице-губернатору к 1 октября.
В ночь на 2 сентября в Петербурге начинается ремонт Пулковского шоссе. Работы по замене асфальтобетонного покрытия будут проходить на участке от ТК «Метрика» (у д. 55) до Волхонского шоссе.
Работы согласно госконтракту выполнит ЗАО «АБЗ-Дорстрой». В связи с проведением ремонта на Пулковском шоссе до 15 сентября поэтапно будут введены временные ограничения для движения транспортных средств. Свободными для движения останутся по 2 полосы в каждую сторону. Асфальтирование будет вестись в ночное время, чтобы создать минимум неудобств для автомобилистов. С 15 сентября продолжатся работы, не связанные с ограничениями движения.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры приносит извинения за временные неудобства и рекомендует водителям заранее выбирать маршруты следования.