Строительство новых станций метро тормозят проблемы с вывозом грунта
В Смольном под председательством вице-губернатора Игоря Албина состоялось заседание городского штаба по перспективному развитию метрополитена в Петербурге. В его рамках было отмечено, что в августе скорость строительства Невско-Василеостровской линии упала в связи с остановкой вертикального конвейера. На сегодняшний день отставание проходческих работ составляет около 400 колец.
По словам метростроевцев, основная причина несоблюдения графика работ – слабые темпы вывоза грунта в период с марта по июнь текущего года. Тем не менее уже разработаны мероприятия, которые позволяют компенсировать потерю скоростей на проходке двухпутного тоннеля. Так, «Метрострой» купил 25 автомобилей для вывоза грунта. Профильным комитетом, в свою очередь, прорабатывается вопрос с коллегами из Ленинградской области об использовании карьеров в 30-километровой зоне доступности для вывоза грунта при метростроении в Петербурге.
Детальный график ликвидации отставания на строительстве НВЛ должен быть представлен вице-губернатору к 1 октября.
ГКУ «Ленавтодор» запускает обновленный сайт ленавтодор.рф. Пока на интернет портале размещена контактная информация организации, телефон для приема заявок диспетчерской службой, сервис с информацией о пробках на дорогах области. Также на сайте уже открыта «Виртуальная приемная» — форма обратной связи, через которую граждане могут присылать свои вопросы в ГКУ «Ленавтодор».
В сентябре на сайте появится раздел, через который можно оставить заявку для диспетчеров, прикрепить фотографии недостатков дорожного покрытия, освещения и так далее. Сотрудники «Ленавтодора» вместе со специалистами местных организаций по обслуживанию и ремонту дорог будут готовить оперативный ответ на заявки и принимать меры по устранению дорожных проблем.