Строительство новых станций метро тормозят проблемы с вывозом грунта
В Смольном под председательством вице-губернатора Игоря Албина состоялось заседание городского штаба по перспективному развитию метрополитена в Петербурге. В его рамках было отмечено, что в августе скорость строительства Невско-Василеостровской линии упала в связи с остановкой вертикального конвейера. На сегодняшний день отставание проходческих работ составляет около 400 колец.
По словам метростроевцев, основная причина несоблюдения графика работ – слабые темпы вывоза грунта в период с марта по июнь текущего года. Тем не менее уже разработаны мероприятия, которые позволяют компенсировать потерю скоростей на проходке двухпутного тоннеля. Так, «Метрострой» купил 25 автомобилей для вывоза грунта. Профильным комитетом, в свою очередь, прорабатывается вопрос с коллегами из Ленинградской области об использовании карьеров в 30-километровой зоне доступности для вывоза грунта при метростроении в Петербурге.
Детальный график ликвидации отставания на строительстве НВЛ должен быть представлен вице-губернатору к 1 октября.
Минстрой РФ подготовил понятие и стандарты работы частных кладбищ в законопроект о похоронном деле. В ближайшее время документ будет внесен в правительство.
«Норма о возможности создания частных кладбищ в этом законопроекте предусмотрена. В этом есть запрос, есть международный опыт, и мы не видим оснований ограничивать сферу применения этих кладбищ", – цитирует замминистра строительства Андрея Чибиса «Интерфакс».
Ранее сообщалось, что Минстрой планирует в рамках создания Единой автоматизированной информационной системы (ЕАИС) "Похоронное дело" организовать электронную запись на кладбище. В версии законопроекта от апреля 2016 года, в ст. 37 отмечается, что учет умерших и мест захоронения будет производиться с помощью ЕАИС. Однако пока законодательно не определен орган исполнительной власти, ответственный за сферу похорон.