В Приморском районе реконструируют подстанцию
Реконструкция подстанции №96 на улице Ильюшина обойдется в 116,5 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – ПАО «Ленэнерго». Заявки принимаются до 7 октября, подрядчик определится 27 октября 2016 года. Сроки реконструкции – с 20 ноября 2016 года по 20 декабря 2017 года.
Подстанция 110/10 кВ №96 расположена в Приморском районе на улице Ильюшина, 24А. В обязанности исполнителя входи поставка и монтаж оборудования, а также пусконаладка. Предстоит установить новые трансформаторы, выключатели, разъединители, заземлители, ограничители, реакторы, шкафы. Строительная составляющая включает усиление стены кабельного подвала, устройство фундаментов под реакторы и стойки, монтаж кабельных лотков, опорных конструкций для шкафов, кронштейнов под вентоборудование, прокладку инженерных сетей: отопления, вентиляции, кондиционирования, освещения и других.
Капремонт стилобата вестибюля станции метро «Крестовский остров» обойдется в 24,2 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Прием заявок заканчивается 20 сентября, итоги подведут 4 октября 2016 года. Сроки выполнения работ - с 7 октября 2016 года по 31 мая 2017 года.
Подрядчику предстоит перебрать провалы покрытия стилобата и ступеней лестничных маршей по периметру вестибюля, а также отремонтировать пандусы и парапеты. Покрытие стилобата выполнят из гранитных плит с обязательным устройством тактильных полос желтого цвета из высокопрочного армированного бетона.
Станция «Крестовский остров» входит в состав Фрунзенско-Приморской линии. Открыта 3 сентября 1999 года, на несколько месяцев позже начала движения поездов на участке «Чкаловская»—«Старая Деревня», в связи с задержками строительства наземного павильона. До открытия станции поезда проходили её транзитом. Вестибюль состоит из двух помещений, расположенных под углом в 45°; одна часть имеет вид стеклянного куба, вторая – открытая каменная аркада. Куб остеклен алюминиевыми витражами с тонированными стеклами и перекрыт пространственной металлической структурой «МАРХИ». «Крестовский остров» — колонно-стеновая станция глубокого заложения (49 м). Это опытный проект: впервые всё сооружение выполнено в сборном железобетоне. Ранее станции имели металлический колонно-прогонный комплекс, здесь же и колонны, и ригели — железобетонные.