Число машиномест на платных парковках Петербурга возрастет в 13 раз
Начиная с осени 2017 года зоны платной парковки в Петербурге значительно расширятся: с нынешних 2,9 тыс. машиномест до 40 тыс.
Как сообщил директор СПБ ГКУ "Городской центр управления паковками Петербурга" Артем Хрюкин, в территорию платной парковки полностью попадет Центральный район, Адмиралтейский и Петроградская сторона.
"Сейчас приступим к работам по проектированию, которые продлятся до конца года. Организация начнется весной, сам проект запустим осенью", - пояснил Артем Хрюкин.
После проведения Чемпионата мира по футболу планируется включить в перечень платных парковок и территории Васильевского острова, добавил он.
Напомним, с 3 сентября 2015 года в Петербурге действуют пилотные зоны платной парковки. Они расположены на 27 из 29 улиц, ограниченных Невским, Лиговским проспектами, Кирочной улицей и набережной реки Фонтанки.
Аналитики NAI Becar составили рейтинг транспортной доступности пригородов Петербурга. Данные по транспортной доступности были обновлены в связи возросшим интересом покупателей с удаленным административным районам.
Согласно данным экспертов, наиболее высок уровень развития транспортной доступности Пушкин, Павловск и Сестрорецк. При одинаково хорошей транспортной доступности Пушкин пользуется большей популярностью у покупателей и лидирует среди пригородов по стоимости жилья. Квартира в строящемся доме здесь обойдется в среднем в 99 тыс. за кв. м, в то время как в Павловске и Сестрорецке жилье стоит в среднем 91 тыс. за кв. м.
На втором месте - Петергоф, Ломоносов. На третьем - Зеленогорск и Кронштадт. На четвертом месте - с самой плохой транспортной доступностью Колпино и Гатчина. В связи с этим жилье в этих районах можно приобрести значительно дешевле, чем в других пригородах. В Колпино квадратный метр жилья обойдется примерно в 68 тыс. за кв. метр, в Гатчине – за 69 тыс. рублей.