Стоимость платной парковки в Петербурге могут сделать дифференцированной
Власти Петербурга думают изменить стоимость платной парковки в зависимости от популярности территорий у автомобилистов. Об этом сегодня сообщил начальник отдела градостроительного планирования и транспортного моделирования СПб ГБУ "Центр транспортного планирования" Андрей Майоров.
"Некоторые улицы заполнены на 100%, некоторые всего на 20%. Думаем ввести дифференцированную плату в разных парковках города чтобы они были заняты более равномерно", - пояснил Андрей Майоров.
В частности, по его словам, в менее популярных у автомобилистов территорий планируется снизить тарифы. Так же он добавил, что центр города избавился от так называемого блуждающего трафика - когда водители ездят по улицам в поисках парковочного места.
Напомним, стоимость тарифа на пользование платными парковками составляет 30 руб. в час для транспортного средства категорий А и М, 60 руб. в час - для категории В, 120 руб. В час - для категории С.
Согласно данным городского центра управления парковками Петербурга, 84,5% пользователей платными парковками пользуются ею до трёх часов, 9,8% - до 15 минут, 5,7% - более трёх часов.
Федеральная сетевая компания (входит в группу «Россети») переведет более 500 единиц авто- и спецтехники на Северо-Западе России на режим эксплуатации в холодное время года для безаварийного прохождения осенне-зимнего периода. Об этом сообщает пресс-служба компании.
Особое внимание уделят технике, наиболее часто использующейся в неблагоприятных погодных условиях – снегоболотоходы, малые бригадные автомобили и автовышки. Специалисты службы механизации и транспорта ФСК ЕЭС проверят средства обогрева, необходимые для поддержания температурного режима в кабине водителя, утеплят моторные отсеки, заменят летние шины и масла. Применение специализированной техники позволяет своевременно определять места повреждений и принимать меры по устранению неполадок.