Стоимость платной парковки в Петербурге могут сделать дифференцированной
Власти Петербурга думают изменить стоимость платной парковки в зависимости от популярности территорий у автомобилистов. Об этом сегодня сообщил начальник отдела градостроительного планирования и транспортного моделирования СПб ГБУ "Центр транспортного планирования" Андрей Майоров.
"Некоторые улицы заполнены на 100%, некоторые всего на 20%. Думаем ввести дифференцированную плату в разных парковках города чтобы они были заняты более равномерно", - пояснил Андрей Майоров.
В частности, по его словам, в менее популярных у автомобилистов территорий планируется снизить тарифы. Так же он добавил, что центр города избавился от так называемого блуждающего трафика - когда водители ездят по улицам в поисках парковочного места.
Напомним, стоимость тарифа на пользование платными парковками составляет 30 руб. в час для транспортного средства категорий А и М, 60 руб. в час - для категории В, 120 руб. В час - для категории С.
Согласно данным городского центра управления парковками Петербурга, 84,5% пользователей платными парковками пользуются ею до трёх часов, 9,8% - до 15 минут, 5,7% - более трёх часов.
С 1 сентября вступили в силу поправки к закону, позволяющие жилищно-строительным кооперативам (ЖСК) с господдержкой строить дома с квартирами любой площадью.
До сегодняшнего дня жилье, которое строили такие «льготные» ЖСК, должно было соответствовать категории экономического класса, то есть иметь ограничения по метражу, пишет « Российская газета».
Так, площадь земельного участка, на котором расположен жилой дом, должна была составлять не более 1,5 тыс. кв. м., а его общая площадь — не превышать 150 кв. м. Площадь квартиры ограничивалась 100 кв. м. Эти нормы были прописаны в приказе Минстроя. Поправки, вступающие в силу 1 сентября, разрешают участникам ЖСК строить дома или квартиры любого метража, исходя из своих реальных потребностей.