Годовой доход от платной парковки в Петербурге составил 117,4 млн рублей
За последний год петербургские автомобилисты заплатили 117,4 млн рублей за пользование платными парковками. Об этом сегодня сообщил директор городского Центра управления парковками Артем Хрюкин, подводя итоги первого года работы пилотной зоны платной парковки.
"Затраты города пока не покрыты. Если сравнивать с Москвой, особого негатива со стороны водителей в адрес нашей деятельности не было", - отметил он.
Согласно проведённому в июле этого года соцопросу, в котором участвовали 1,5 тыс. респондентов, 67% опрошенных не пользовались услугами платной парковки. Из них 34% стараются не ездить в центр города на своей машине, 10% - не знают о существовании таких зон, 14% - не знаю как ее оплачивать. Кроме того, 63% респондентов считают способы оплаты удобными. Большинство из опрошенных оплачивают через паркоматы, далее идет мобильное приложение и смс.
Напомним, пилотные зоны платной парковки в Петербурге начали работать 3 сентября 2015 года. Это 13 парковок на 2,9 тыс. машинномест.
принципу. Об этом сообщил журналистам министр строительства и ЖКХ РФ Михаил Мень.
"Сегодня у нас с МГСУ и другими учебными заведениями, которые выпускают специалистов в области строительства и развития городской среды, ведется работа по переходу на новые образовательные принципы. Эти принципы будут работать с 2018 года. С точки зрения нашего министерства, самое важное — это то, что акцент переносится на обучение студентов строительству объектов, а на обучение по всему жизненному циклу зданий и сооружений", — цитирует министра "РИА Недвижимость".
По словам Михаила Меня, российские учебные заведения в год выпускают порядка 100 тысяч специалистов по специальности "архитектура и строительство". Специалистов готовят 12 архитектурно-строительных вузов. Порядка 40 тысяч студентов в год выпускают вузы, 60 тысяч выпускают профессиональные организации.