ФСК ЕЭС модернизировала крупную подстанцию в Новгородской области
ФСК ЕЭС завершила реконструкцию системы оперативного постоянного тока подстанции 330 кВ «Юго-Западная» в Новгородской области. Как сообщает пресс-служба организации, установлены современные аккумуляторные батареи, выпрямительно-зарядные устройства, щиты собственных нужд постоянного и переменного тока. Техническое переоснащение подстанции позволило повысить надежность электроснабжения потребителей.
Подстанция 330 кВ «Юго-Западная» трансформаторной мощностью 250 МВА введена в работу в 1983 году. Она обеспечивает транзит электроэнергии между подстанциями «Чудово», «Старорусская» и Новгородкой ТЭЦ № 20, питает промышленные объекты «Транснефти», производителя минеральных удобрений «Акрон» и снабжает энергией районные подстанции 110 кВ.
Новые вагоны для городской подземки поставит ОАО «Октябрьский электровагоноремонтный завод». Петербургское предприятие признано победителем аукциона с ценовым предложением 13 млрд 392 млн рублей.
Второе место – также у петербургского «Вагонмаша» (13 млрд 460 млн). Стартовая цена торгов, по данным сайта госзакупок, составляла 13 млрд 596 млн рублей. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Контракт заключается до апреля 2018 года.
Всего подземке требуется 162 вагона с асинхронным тяговым приводом, головных моторных и промежуточных. Вагоны должны быть новыми, не бывшими в употреблении, в ремонте, не восстановленными, без замены составных частей, работоспособными. Место приёмки - электродепо «Невское» в Рыбацком. Перегонку сплотки из 6 вагонов из Рыбацкого в электродепо «Автово» с подачей на 63 или 59 парковый путь берет на себя заказчик. Сроки службы кузова вагона - 50 лет, рам тележек – 25 лет, муфт тягового привода -40 лет, аккумуляторов – 13 лет.