ФСК ЕЭС модернизировала крупную подстанцию в Новгородской области
ФСК ЕЭС завершила реконструкцию системы оперативного постоянного тока подстанции 330 кВ «Юго-Западная» в Новгородской области. Как сообщает пресс-служба организации, установлены современные аккумуляторные батареи, выпрямительно-зарядные устройства, щиты собственных нужд постоянного и переменного тока. Техническое переоснащение подстанции позволило повысить надежность электроснабжения потребителей.
Подстанция 330 кВ «Юго-Западная» трансформаторной мощностью 250 МВА введена в работу в 1983 году. Она обеспечивает транзит электроэнергии между подстанциями «Чудово», «Старорусская» и Новгородкой ТЭЦ № 20, питает промышленные объекты «Транснефти», производителя минеральных удобрений «Акрон» и снабжает энергией районные подстанции 110 кВ.
Трасса Парголово-Огоньки, соединяющая Петербург со Всеволожским районом Ленобласти, после реконструкции может стать скоростной.
Такой вариант рассматривается в правительстве Ленобласти, но пока его реализации мешает отсутствие необходимых согласований с муниципальными властями города Сертолово. Об этом в ходе проверки дорожных работ сообщил председатель комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Михаил Козьминых.
Напомним, в процессе реконструкции дорогу расширят, укрепят обочины, установят двухстороннее освещение.
"Мы хотели организовать здесь зону непрерывного движения, но на сегодняшний день не приняты окончательные решения по расположению надземного пешеходного перехода, --рассказал Козьминых. - Мы не можем согласовать его место с администраций Сертоловского поселения".
По его словам, наличие надземного перехода позволило бы отказаться от части светофоров на трассе, ведущей в Сертолово. Комитетом уже разрабатывается проект перехода, но процесс тормозит обоснование расположения точки перехода.
Въезд в город Сертолово является местом наиболее интенсивного движения трассы Парголово -Огоньки. Надземный переход, по словам чиновника, необходимая мера не столько для комфорта движения автомобилистов, сколько для безопасности пешеходов. Объективно, дорога конечно имеет ограждение, но у нас много людей, которые с удовольствием нарушают правила дорожного движения, - посетовал Козьминых. - Дорога с большой интенсивностью должна обладать максимумом мероприятий по ее безопасности».
Реконструкция трассы Парголово -Огоньки началась в середине июля, работы ведет ЗАО "ВАД", стоимость контракта составила 577 млн рублей. Завершить ремонт планируется к июню 2017 года.