Корпорация «РосСтрой» построит в Калуге около 250 тысяч кв. м жилья
Структурное подразделение корпорации «РосСтрой» – компания «МостСтройИнвестКалуга» – выиграла тендер на комплексную застройку территории в Калуге (микрорайон «Правобережье»). На участке площадью
Это будут панельные дома новой серии СПТ, выпускаемые на Тульском заводе крупных деталей. Возводимое в регионе комфортное жилье эконом-класса – это очередной вклад компании «РосСтрой» в развитие нацпроекта «Доступное и комфортное жилье».
Строительство в микрорайоне «Правобережье» – часть более крупного проекта «Правгород», в ходе выполнения которого до
На сегодняшний день СК «РосСтрой» приступает к строительству жилья на трех участках Калуги и Калужской области. Помимо микрорайона «Правобережье», речь идет о микрорайоне «Хрустальный» в Калуге, где на территории
Кроме того, с декабря
«Наша компания ориентирована на внедрение в регионах технологий массового строительства и комплексного освоения территорий, давно и успешно применяющихся в Москве, - подчеркивает исполнительный директор ЗАО "СК «РосСтрой» Роман Мирошников. – В то же время имеющиеся в распоряжении компании ресурсы и производственные мощности позволяют нам осуществлять полный цикл работ – начиная с производства строительных материалов и заканчивая эксплуатацией уже готовой недвижимости».
Так, СК «РосСтрой» намерена развивать собственную производственную базу и в Калужской области. В будущем на территории производственной базы «Турынино-3» будут развернуты такие производственные активы, как бетонно-растворный узел, склад железобетонных изделий, ремонтно-производственная база, деревообрабатывающее производство.
Общая площадь застраиваемой территории в Калуге и Калужской области –
Начиная церемонию председатель Совета директоров компании «Усть-Луга» Валерий Израйлит отметил, что компании «РЖД» является главным и стратегическим партнером компании, поэтому возможность открыть I очередь Многопрофильного перегрузочного комплекса «Юг-2» предоставляется президенту ОАО «Российские железные дороги» Владимиру Якунину, сообщает пресс-служба компании.
«Открытие первой очереди Многопрофильного перегрузочного комплекса – это большое событие. И для железнодорожников и для совладельцев, а также просто для людей, живущих в России. Это самый яркий пример того, как развивается страна, как развивается экономика. Это все свидетельство нашего благополучия и роста», - подчеркнул В.Якунин.
Президент компании «РЖД» обратил внимание на то, что деятельность порта не возможна без партнерства и слаженной работы частных инвесторов и государственных органов власти, а также пограничников и таможенников и «…не может быть нормального крупного порта без взаимодействия с железнодорожниками. Поскольку, из порта от терминала по перевалке у автомобилей два пути: либо по автомобильной дороге на трейлерах к оптовым продавцам, либо по железной дороге в наших сетках».
Отвечая на вопросы журналистов В.Якунин сказал: «В 2008 г. в развитие железнодорожной инфраструктуры порта Усть-Луга ОАО «РЖД» инвестировано около 4 млрд. рублей, а общий объем инвестиций – 12 млрд. рублей, кроме того, принято решение о передаче в уставной капитал ОАО «РЖД» железнодорожной переправы.
Компания ОАО «РЖД» в рамках создания эффективных технологий перевозок внешнеторговых грузов особую роль отводит интеграции работы железнодорожного и морского транспорта. Порт Усть-Луга является наиболее быстро развивающимся портом на Балтике. Железнодорожное сообщение с портом осуществляется через сеть железных дорог Октябрьской магистрали по линии Веймарн – Котлы – Усть-Луга, примыкающей к железнодорожному участку Санкт-Петербург – Таллинн. Уже сейчас в Усть-Луге работают несколько терминалов – угольный, паромный, универсальный. По первоначальным прогнозам текущий объем перевозок в адрес порта (6 млн. тонн в год) к 2010 г. мог вырасти в 6 раз и достигнуть 36 млн. тонн. Однако ситуация меняется настолько быстро, что сейчас данный рост объемов перевозок ожидается уже к концу 2008 г.
«РЖД» в 2006 г. приобрели 8,5% акций ОАО «Компания Усть-Луга» на сумму 184,5 млн. рублей. В 2007 г. с целью улучшения работы на стыке Октябрьская железная дорога – порт Усть-Луга было создано совместное предприятие «ПУЛтранс», целью которого является минимизация маневровой работы и простоя вагонов на предпортовой станции и терминалах порта. Фактически совместное предприятие является локальным логистическим центром.
Многопрофильный перегрузочный комплекс «Юг-2» – первый в России специализированный автомобильный терминал, который обеспечит прием, хранение и перевалку около 7 млн. тонн экспортно-импортных грузов в год. Комплекс предназначен для перегрузки накатных грузов, в первую очередь – новых импортных автомобилей, контейнерных и генеральных грузов, а также древесных топливных гранул.