Смольный разрабатывает программу «Умный город Санкт-Петербург»
Под председательством вице-губернатора Игоря Албина состоялось первое заседание Межведомственной комиссии по разработке и реализации проекта «Умный город Санкт-Петербург» . В мероприятии приняли участие руководители исполнительных органов государственной власти, представители подведомственных предприятий и учреждений города, сообщает пресс-служба вице-губернатора.
Открывая заседание, Игорь Албин рассказал о работе, уже проведенной правительством для реализации проекта «Умный город» и привел примеры внедрения «умных технологий» в сфере транспорта, энергетики, ЖКХ и городской среды за рубежом, на которые необходимо ориентироваться.
Было принято решение утвердить пилотные направления реализации проекта «Умный город Санкт-Петербург», подготовить к следующему заседанию Межведомственной комиссии предложения в план ее дальнейшей работы и сформировать рабочую группу по формированию единой информационной карты петербуржца. Межведомственная комиссия будет собираться ежемесячно.
Минтранс планирует утвердить программу развития платных дорог в стране до конца 2016 года.
Как заявил заместитель председателя правления ГК «Российские автомобильные дороги» («Автодор») по инвестиционной политике Александр Носов, количество платных дорог в России с каждым годом будет расти, при этом сроки их окупаемости составляют 17-20 лет.
«Обсуждение программы по платным дорогам сейчас идет в Минтрансе с участием «Автодора». До декабря 2016 года такая программа должна быть утверждена», - сказал Носов в рамках форума Центрального федерального округа «Основные факторы успешного и системного запуска проектов государственно-частного партнерства» в Туле.
По его словам, в настоящее время «Автодор» реализует порядка 30 инвестиционных проектов в дорожной отрасли на 650 млрд руб. Из этой суммы порядка 150 млрд руб. - средства частных инвесторов, еще 200 млрд руб. - привлеченные средства «Автодора», пишет "Интерфакс".
«Мы готовим к запуску еще восьми проектов, один из самых крупных - Центральная кольцевая автомобильная дорога в Московской области. Скоро приступим к переговорам с компаниями, подавшими заявки на реализацию этого проекта», - отметил Носов.
Он отметил, что объемы финансирования дорожной отрасли в нынешних сложных условиях ограничены, поэтому пополнение региональных дорожных фондов возможно с открытием платных дорог и в связи с введением системы «Платон» по взиманию платы с большегрузных машин.