В Петербурге открыли после капремонта общежитие технического колледжа управления и коммерции
Сегодня в Петербурге на Лабораторной улице состоялось открытие общежития для студентов Санкт-Петербургского технического колледжа управления и коммерции. В торжественной церемонии принял участие Георгий Полтавченко, сообщает пресс-служба губернатора.
Градоначальник подчеркнул, что в Петербург ежегодно приезжают абитуриенты из самых разных регионов России. Поэтому решению жилищного вопроса для студентов город уделяет особое внимание. Общежитие Технического колледжа управления и коммерции – пример совместной работы в этом направлении петербургского правительства и образовательных учреждений.
Здание на Лабораторной улице было построено в 1960-х годах. До 2012 года здесь располагались лаборатории Санкт-Петербургского технического колледжа управления и коммерции. К 2014 году здание было переведено в жилой фонд, был разработан проект перестройки. В 2015 году из бюджета Петербурга колледжу было выделено 136 млн рублей на перепланировку здания под общежитие повышенной комфортности.
До конца сезона дорожникам Петербурга предстоит отремонтировать 1,34 млн кв. м. дорог. Об этом сообщает КРТИ. С учетом уже проведенных работ – за год будет отремонтировано 3,84 млн кв. м. дорог.
Так, осенью в связи с ремонтом дорожного полотна будут введены ограничения движения на Светлановском проспекте от проспекта Тореза до Тихорецкого проспекта, Приморском шоссе от развязки шоссе Молодежное – Верхнее Черкасово до реки Приветной, проспекте Большевиков от Народной улицы до Октябрьской набережной, Приморском проспекте от Академика Крылова до развязки с ЗСД, набережной Обводного канала от Измайловского проспекта до тупика (нечётная сторона), улице Некрасова от Литейного проспекта до Греческого проспекта, Колпинском шоссе от Московского шоссе до улицы Танкистов и других магистралях.
Серьезные ограничения для движения ждут водителей на Ушаковской набережной. О точных сроках начала ремонта КРТИ проинформирует дополнительно.
Дорожная кампания этого сезона отличается высокими темпами и большим количеством адресов, она направлена на то, чтобы радикально сократить процент дорог, находящихся в ненормативном состоянии.