Объявлены аукционы на ремонт трассы "Кола"
Ремонт двух участков автодороги Р-21 "Кола" оценен в 445 млн рублей. Это суммарная стоимость двух аукционов, о которых сообщает сайт госзакупок. Заявок ждут до 22 сентября, торги будут разыграны 26 сентября 2016 года. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Контракты заключаются до ноября 2017 года.
Договор ценой 84,7 млн рублей предусматривает ремонт участка в Карелии с 511 по 521 км. Основные дефекты - нарушение поперечных уклонов, продольные и поперечные трещины, просадки, колейность. Техзадание предписывает заменить пучинистые грунты, сфрезеровать покрытие на 17 см, устроить прослойку из геосинтетики, подстилающий песчаный слой, нижний и верхний слои основания, обочины, дорожную одежду, восстановить водоотвод, нанести дорожную разметку пластиком со светоотражающими элементами.
Ремонт отрезка дороги в Мурманской области с 1253 по 1290 км обойдется в 360,8 млн рублей. Здесь также предстоит сфрезеровать поверхностный слой асфальта, обновить дорожную одежду, укрепить обочины, устроить укрепительные полос из асфальтобетона.
В Петербурге снова ищут проектировщика реконструкции дебаркадера на набережной Лейтенанта Шмидта. Начальная цена запроса предложений, о котором пишет сайт госзакупок, составляет 10 млн рублей. Заказчик - ФГУП «Росморпорт». Заявок ждут до 19 сентября, итоги запроса подведут не позднее 18 ноября 2016 года в Петербурге. Договор заключается до 31 декабря 2017 года.
Предыдущий запрос предложений, объявленный в августе 2016 года, не выявил победителя. На контракт претендовали две компании из Нижнего Новгорода: ООО "Минибот-Техфлот" и ООО "ГЦКБ Речфлота". Однако комиссия отклонила обе заявки: в пакетах документов новгородских гостей отсутствовали документы, подтверждающие своевременную уплату налогов.
Пассажирский терминал "Набережная лейтенанта Шмидта" расположен в створе 18-19 линии и представляет собой набор плавсредств в составе причальной линии шириной 47 м и длиной 253 м. Предназначен для швартовки круизных пассажирских судов, прибывающих в РФ. У причала одновременно могут швартоваться 2 круизных судна вместимостью до 3500 пассажиров каждое.
Проектом следует предусмотреть установку дебаркадера с надстройкой с переходными понтонами между существующим плавучим причалом и набережной. В надстройке проектируется морской пассажирский пункт пропуска через госграницу РФ с размещением государственных контрольных органов. Высота конька кровли надстройки - 4,3 м. Основное помещение надстройки - зал прохождения пограничного контроля площадью 486 м2 с 12-ю реверсивными пропускными модулями. Предусмотрен вестибюль с санузлами. Корпус - стальной набор, надстройка - каркас из стальных переборок и колонн. Проемы - витражное остекление по алюминиевым профилям. Наружная отделка переборок - металлический наборный сайдинг. Покрытие палубы - профнастил кровельный. Боковое ограждение - каркас-труба стальная профильная, заполнение профилей - поликарбонат.