Назван победитель аукциона на поставку метровагонов
Новые вагоны для городской подземки поставит ОАО «Октябрьский электровагоноремонтный завод». Петербургское предприятие признано победителем аукциона с ценовым предложением 13 млрд 392 млн рублей.
Второе место – также у петербургского «Вагонмаша» (13 млрд 460 млн). Стартовая цена торгов, по данным сайта госзакупок, составляла 13 млрд 596 млн рублей. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Контракт заключается до апреля 2018 года.
Всего подземке требуется 162 вагона с асинхронным тяговым приводом, головных моторных и промежуточных. Вагоны должны быть новыми, не бывшими в употреблении, в ремонте, не восстановленными, без замены составных частей, работоспособными. Место приёмки - электродепо «Невское» в Рыбацком. Перегонку сплотки из 6 вагонов из Рыбацкого в электродепо «Автово» с подачей на 63 или 59 парковый путь берет на себя заказчик. Сроки службы кузова вагона - 50 лет, рам тележек – 25 лет, муфт тягового привода -40 лет, аккумуляторов – 13 лет.
Полумиллиардный аукцион на реконструкцию Северо-Двинской шлюзованной системы приостановлен решением УФАС по Архангельской области. Мотивом стала жалоба петербургского ООО «Специализированное тоннельное строительство». Заявитель назвал причиной неправомерные требования заказчика к претендентам на контракт в части необходимого опыта.
Аукцион был объявлен 29 июля, прием заявок завершился 29 августа 2016 года. Торги были назначены на 5 сентября 2016 года. Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 577,6 млн рублей. Срок исполнения контракта - май 2017 года. Заказчик - ФБУ "Администрация Северо-Двинского бассейна внутренних водных путей". Собственно предметом контракта в рамках 1 этапа реконструкции выступает шлюз №5, расположенный в Кирилловском районе Вологодской области на реке Иткла. Общая длина – 191,2 м. Проект предусматривает разборку конструкций и механизмов с последующим монтажом новых. К настоящему времени на реконструкцию других объектов системы уже потрачено более 3 млрд рублей.
Северо–Двинская (Виртембергская) построена в 1825–28 гг. Начинается на реке Шексна и проходит до реки Сухоны. Общая протяженность - 127 км. Из первоначально построенных 7 шлюзов сегодня действуют шесть.