Оборудование для подстанции «Обрино» обойдется в 63 млн рублей
Поставки оборудования релейной защиты и автоматики для реконструкции подстанции 35/10 кВ №9 «Обрино» оцениваются в 63,9 млн рублей. Это стартовая стоимость запроса предложений, объявленного ПАО «Ленэнерго». Заявок ждут до 13 сентября, итоги подведут 19 сентября 2016 года. Договор заключается до 15 ноября 2016 года.
Реконструкция подстанции 35/10 кВ №9 «Обрино» необходима для стабильного электроснабжения промышленных площадок №3 и 4 промышленного парка города Пикалево. В спецификации - шкаф защиты и автоматики трансформатора для схемы "мостик", нетиповой шкаф защиты линии, шкафы управления секционным выключателем, организации цепей, определения места повреждения и другие. Также в комплект входит программно-технический измерительный комплекс. Все оборудование должно быть доставлено в район Улитов Ручей города Тихвина на склад Филиала «Ленэнерго» «Тихвинские электросети».
Модернизация подстанции позволит увеличить ее мощность почти в два раза – с 8 МВА до 12,6 МВА и повысить надежность электроснабжения двух площадок промышленного парка Пикалево. Это пищевые производства и предприятия, занимающиеся деревообработкой, сборкой оборудования и выпуском стройматериалов.
Подведены итоги аукциона на проектирование реконструкции вестибюля станции метро "Фрунзенская" с заменой эскалаторов и созданием единого диспетчерского центра метрополитена. Победителем признано петербургское ООО «СУАР.Т-проект» с ценой 112,6 млн рублей.
Также за контракт боролось ОАО «НИПИИ «Ленметрогипротранс» (113,1 млн). Стартовая стоимость аукциона, по данными сайта госзакупок, составляла 113,7 млн рублей. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Период действия контракта – с 15 сентября 2016 года по 25 мая 2018 года.
Техзадание предписывает спроектировать реконструкцию вестибюля «Фрунзенской» с размещением 4-х эскалаторов и со строительством единого центра, как цельного архитектурного решения. Единый диспетчерский центр призван обеспечивать управление работой линий метрополитена при объединении всех диспетчерских подразделений различных служб в единый зал, возможность оперативной организации работ при локализации аварий, налаживание достоверного учета, объективного анализа нарушений и браков. Центр должен быть связан с информационно-справочным центром метрополитена, расположенным на станции «Площадь Александра Невского 2» и с ситуационным центром метрополитена Дома связи-1.