Производители стройматериалов выступили против новой стандартизации продукции
Национальное объединение производителей стройматериалов выступило против создания при Минстрое техкомитета по стандартизации стройматериалов и конструкций. Решение от создании этой структуры было принято на совещании с участием представителей Минстроя и Минпромторга 31 июля.
По словам игроков рынка, пишет «РИА Недвижимость», создаваемый техкомитет призван разработать 11 межгосударственных стандартов прямого применения и гармонизировать их с международными. В то же время на территории РФ в настоящий момент действуют 68 стандартов на теплоизоляционные материалы, из которых 37 – на основе евростандартов.
«Очевидно, что под понятием "гармонизация международных и отечественных стандартов" ассоциация "НАППАН" (производителей панелей из пенополиуретана – ред.) подразумевает прямое применение европейских стандартов. Однако такая недальновидная протекционистская политика в определенный момент неизбежно приведет к агрессивной экспансии на российский рынок европейских производителей", - отмечают представители национального объединения производителей.
Переустройство инженерных сетей для строящегося Поклонногорского путепровода обойдется в 240,4 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок.
Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Прием заявок продлится до 20 сентября, победитель определится 29 сентября 2016 года. Коммуникации должны быть готовы не позднее 30 июля 2017 года.
В задачи исполнителя входит переустройство сетей связи, водопровода, канализации, электроснабжения, газа, железнодорожных коммуникаций, теплосети, перекладка резервных труб для кабелей ОАО "Ленэнерго", технологическое присоединение к электросетям, прокладка кабельных и воздушных линий и многое другое.
Напомним: автодорожный мост возводится в рамках проекта строительства транспортных развязок в районе Поклонной горы через Выборгскую железную дорогу. Полная протяженность участка дороги с учетом длины путепровода - 1,1 км, самого путепровода - 389 м. Мост рассчитан на 4 полосы движения, подмостовой габарит над железной дорогой - 7,5 м. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Подрядчик - «ПО "Возрождение", цена вопроса - 1 млрд 431 млн рублей. Окончание работ намечено на 1 июля 2018 года.