За рубку леса «Ленэнерго» заплатит 332 млн рублей
Вырубка леса под линии электроснабжения обойдется ПАО «Ленэнерго» в 332,1 млн рублей. Это стартовая стоимость запроса цен, о котором пишет сайт госзакупок. Заявок ждут до полудня 16 сентября, итоги подведут 20 сентября 2016 года. Договор заключается с 30 сентября по 30 ноября 2016 года.
Цель закупки, как следует из техзадания – осуществление внешнего электроснабжения заявителей филиала ПАО «Ленэнерго» «Выборгские электрические сети». В задачи исполнителя входит снос зеленых насаждений, корчевка пней, утилизация древесных отходов и устройство лежневых дорог для строительства воздушных линий 0,4/10 кВ. Протяженность новых воздушных линий – 99,3 км, общая площадь вырубки - 114,3 Га. В перечне адресов - свыше 70 населенных пунктов Всеволожского, Выборгского и Приозерского районов.
В Петербурге снова ищут проектировщика реконструкции дебаркадера на набережной Лейтенанта Шмидта. Начальная цена запроса предложений, о котором пишет сайт госзакупок, составляет 10 млн рублей. Заказчик - ФГУП «Росморпорт». Заявок ждут до 19 сентября, итоги запроса подведут не позднее 18 ноября 2016 года в Петербурге. Договор заключается до 31 декабря 2017 года.
Предыдущий запрос предложений, объявленный в августе 2016 года, не выявил победителя. На контракт претендовали две компании из Нижнего Новгорода: ООО "Минибот-Техфлот" и ООО "ГЦКБ Речфлота". Однако комиссия отклонила обе заявки: в пакетах документов новгородских гостей отсутствовали документы, подтверждающие своевременную уплату налогов.
Пассажирский терминал "Набережная лейтенанта Шмидта" расположен в створе 18-19 линии и представляет собой набор плавсредств в составе причальной линии шириной 47 м и длиной 253 м. Предназначен для швартовки круизных пассажирских судов, прибывающих в РФ. У причала одновременно могут швартоваться 2 круизных судна вместимостью до 3500 пассажиров каждое.
Проектом следует предусмотреть установку дебаркадера с надстройкой с переходными понтонами между существующим плавучим причалом и набережной. В надстройке проектируется морской пассажирский пункт пропуска через госграницу РФ с размещением государственных контрольных органов. Высота конька кровли надстройки - 4,3 м. Основное помещение надстройки - зал прохождения пограничного контроля площадью 486 м2 с 12-ю реверсивными пропускными модулями. Предусмотрен вестибюль с санузлами. Корпус - стальной набор, надстройка - каркас из стальных переборок и колонн. Проемы - витражное остекление по алюминиевым профилям. Наружная отделка переборок - металлический наборный сайдинг. Покрытие палубы - профнастил кровельный. Боковое ограждение - каркас-труба стальная профильная, заполнение профилей - поликарбонат.