За рубку леса «Ленэнерго» заплатит 332 млн рублей
Вырубка леса под линии электроснабжения обойдется ПАО «Ленэнерго» в 332,1 млн рублей. Это стартовая стоимость запроса цен, о котором пишет сайт госзакупок. Заявок ждут до полудня 16 сентября, итоги подведут 20 сентября 2016 года. Договор заключается с 30 сентября по 30 ноября 2016 года.
Цель закупки, как следует из техзадания – осуществление внешнего электроснабжения заявителей филиала ПАО «Ленэнерго» «Выборгские электрические сети». В задачи исполнителя входит снос зеленых насаждений, корчевка пней, утилизация древесных отходов и устройство лежневых дорог для строительства воздушных линий 0,4/10 кВ. Протяженность новых воздушных линий – 99,3 км, общая площадь вырубки - 114,3 Га. В перечне адресов - свыше 70 населенных пунктов Всеволожского, Выборгского и Приозерского районов.
Капремонт стилобата вестибюля станции метро «Крестовский остров» обойдется в 24,2 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Прием заявок заканчивается 20 сентября, итоги подведут 4 октября 2016 года. Сроки выполнения работ - с 7 октября 2016 года по 31 мая 2017 года.
Подрядчику предстоит перебрать провалы покрытия стилобата и ступеней лестничных маршей по периметру вестибюля, а также отремонтировать пандусы и парапеты. Покрытие стилобата выполнят из гранитных плит с обязательным устройством тактильных полос желтого цвета из высокопрочного армированного бетона.
Станция «Крестовский остров» входит в состав Фрунзенско-Приморской линии. Открыта 3 сентября 1999 года, на несколько месяцев позже начала движения поездов на участке «Чкаловская»—«Старая Деревня», в связи с задержками строительства наземного павильона. До открытия станции поезда проходили её транзитом. Вестибюль состоит из двух помещений, расположенных под углом в 45°; одна часть имеет вид стеклянного куба, вторая – открытая каменная аркада. Куб остеклен алюминиевыми витражами с тонированными стеклами и перекрыт пространственной металлической структурой «МАРХИ». «Крестовский остров» — колонно-стеновая станция глубокого заложения (49 м). Это опытный проект: впервые всё сооружение выполнено в сборном железобетоне. Ранее станции имели металлический колонно-прогонный комплекс, здесь же и колонны, и ригели — железобетонные.