Дорожники заказывают гранитную крошку
Гранитная крошка для антигололедной обработки дорог обойдется ОАО «Автодор СПб» в 9,6 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Заявки принимаются до 26 сентября, итоги подведут в Пушкине 29 сентября 2016 года. Поставки рассчитаны до 30 сентября 2017 года. Общий объем – свыше 3 тысяч тонн. До 16 октября 2016 года заказчику требуется не менее 1650 тонн гранитной крошки. Антигололедный материал следует доставить на площадки заказчика в Пушкин на улицу Саперную и в Колпино на улицу Финляндскую. Товар должен соответствовать следующим критериям: модуль крупности - 3-5 мм, массовая доля частиц свыше 10 мм и массовая доля глины в комках не допускается.
Гранитная крошка в борьбе с гололедом давно и успешно используется в ряде северных стран, в том числе и в рамках вторичного цикла. В России применение крошки до сих пор было ограничено особенностями устройства и возможностями ливневой канализации.
До конца сезона дорожникам Петербурга предстоит отремонтировать 1,34 млн кв. м. дорог. Об этом сообщает КРТИ. С учетом уже проведенных работ – за год будет отремонтировано 3,84 млн кв. м. дорог.
Так, осенью в связи с ремонтом дорожного полотна будут введены ограничения движения на Светлановском проспекте от проспекта Тореза до Тихорецкого проспекта, Приморском шоссе от развязки шоссе Молодежное – Верхнее Черкасово до реки Приветной, проспекте Большевиков от Народной улицы до Октябрьской набережной, Приморском проспекте от Академика Крылова до развязки с ЗСД, набережной Обводного канала от Измайловского проспекта до тупика (нечётная сторона), улице Некрасова от Литейного проспекта до Греческого проспекта, Колпинском шоссе от Московского шоссе до улицы Танкистов и других магистралях.
Серьезные ограничения для движения ждут водителей на Ушаковской набережной. О точных сроках начала ремонта КРТИ проинформирует дополнительно.
Дорожная кампания этого сезона отличается высокими темпами и большим количеством адресов, она направлена на то, чтобы радикально сократить процент дорог, находящихся в ненормативном состоянии.