Росавтодор намерен привести федеральные автодороги в нормативное состояние к 2017 г.

17.06.2008 17:29

Росавтодор не сможет в течение ближайших лет привести в порядок федеральные российские дороги, ведомство планирует довести их до нормального состояния к 2017 г. «Только 38 % федеральных дорог соответствует транспортно-эксплуатационным требованиям, которые бы обеспечивали нулевой показатель аварийности по дорожным условиям. При таких показателях говорить о краткосрочных изменениях ситуации в один-два года достаточно сложно», - сказал заместитель руководителя федерального дорожного агентства (Росавтодор) Сергей Полещук в Госдуме на заседании рабочей группы по реализации законодательных инициатив по обеспечению безопасности дорожного движения, передает РИА Новости.

По его словам, только 45% федеральных дорог соответствуют нормам по качеству покрытия, 45% - по прочности дороги, 75 % - по сцепным качествам, 28% - соответствуют требованиям пропускной способности. Протяженность федеральных дорог составляет 48,8 тысяч км, это менее 5% от общей протяженности дорожной сети страны. При этом на федеральные автодороги приходится более 40% всех пассажирских и грузовых перевозок, сказал замруководителя ведомства.

В информационных документах Росавтодора отмечается, что привести все федеральные дороги в соответствие с нормативами получится не раньше 2017 г. «В целом, объем финансирования работ по ремонту и содержанию, в соответствии с утвержденными нормативами, к 2011 г. должен составить около 178 млрд. рублей, что позволит привести сеть автомобильных дорог федерального значения в течение 6-7 лет в соответствие с нормативными требованиями, ориентировочно к 2017 г.», - говорится в информации Росавтодора. Расходы федерального бюджета на дороги в 2008 г. составят 65 млрд. рублей (в 2007 г. - 45 млрд. рублей). В 2009 г. финансирование запланировано в размере 84,7 млрд. рублей, в 2010 г. – 123 млрд. рублей.

С.Полещук также отметил, что в настоящее время ведется работа по переработке требований, предъявляемых к автомобильным дорогам. «Дорога должна прощать все ошибки, которые допускает водитель, чтобы смягчалась тяжесть последствий в случае ДТП", - сказал Полищук. Так, например, должна быть увеличена видимость дорожного полотна для водителя при движении. Кроме того, замруководителя Росавтодора предложил внести изменения в кодекс об административных правонарушениях и усилить ответственность за превышение весо-габаритных характеристик автомобиля. По его словам, перегруженные машины портят дорожное полотно и уменьшают срок его службы.

«АМИС Плиты и Панели» построит завод в Новгородской области
11.06.2008 20:20

Сегодня подписано соглашение о намерениях между Администрацией Новгородской области и ООО «АМИС Плиты и Панели» по реализации инвестиционного проекта по производству домокомплектов для малоэтажного строительства. Сумма вложений - 915,1 млн. рублей. Инвестиции пойдут на строительство комбината мощностью до 300 тысяч кв. м жилья в год. I очередь проекта будет сдана в эксплуатацию в 2010 г., окончательно завершить строительство инвесторы планируют не позднее ноября 2011 г., сообщает пресс-служба правительства региона.

В настоящее время выбрана площадка в городе Валдай на 387 км трассы Москва-Санкт-Петербург. «Валдайский район удобен для реализации проекта. Площадка находится в промышленной зоне, равноудалена от Московского и Петербургского регионов – основных рынков сбыта. Транспортные издержки не будут оказывать существенного влияния на себестоимость продукции»,- сказал гендиректор ООО «АМИС Плиты и Панели» Кирилл Саморуков.

Губернатор области Сергей Митин отметил, что развитие малоэтажного строительства – одно из важнейших направлений экономики региона. «Малоэтажные дома должны составлять не менее трети вводимого жилья в области. Валдай, как и соседствующие с ним Демянский и Окуловский районы, так же должны быть среди рынков сбыта создаваемого предприятия, - заметил он. - Это туристические и рекреационные зоны, где успешно может развиваться малоэтажное строительство. Кроме того, производство домокомплектов будет способствовать развитию рынка доступного жилья».

Стоимость 1 кв. м жилья при поставке со склада комбината составит 7 277 рублей. Как заметили инвесторы, сегодня срок ожидания собственного жилья может достигать 5 лет. Для того, чтобы собрать коттедж площадью 100-120 кв. м из домокомплектов на готовом фундаменте бригаде из 4-6 человек потребуется около 5 рабочих дней. При этом подъемное оборудование бригаде не потребуется. Долговечность конструкций не менее 50 лет.

На комбинате планируется установить современный автоматизированный комплекс оборудования от ведущих мировых производителей, который позволит выпускать домокомплект с высокой степенью заводской готовности, установленными дверными и оконными проемами, кабель каналами, проходами под другие инженерные коммуникации.