Росавтодор намерен привести федеральные автодороги в нормативное состояние к 2017 г.

17.06.2008 17:29

Росавтодор не сможет в течение ближайших лет привести в порядок федеральные российские дороги, ведомство планирует довести их до нормального состояния к 2017 г. «Только 38 % федеральных дорог соответствует транспортно-эксплуатационным требованиям, которые бы обеспечивали нулевой показатель аварийности по дорожным условиям. При таких показателях говорить о краткосрочных изменениях ситуации в один-два года достаточно сложно», - сказал заместитель руководителя федерального дорожного агентства (Росавтодор) Сергей Полещук в Госдуме на заседании рабочей группы по реализации законодательных инициатив по обеспечению безопасности дорожного движения, передает РИА Новости.

По его словам, только 45% федеральных дорог соответствуют нормам по качеству покрытия, 45% - по прочности дороги, 75 % - по сцепным качествам, 28% - соответствуют требованиям пропускной способности. Протяженность федеральных дорог составляет 48,8 тысяч км, это менее 5% от общей протяженности дорожной сети страны. При этом на федеральные автодороги приходится более 40% всех пассажирских и грузовых перевозок, сказал замруководителя ведомства.

В информационных документах Росавтодора отмечается, что привести все федеральные дороги в соответствие с нормативами получится не раньше 2017 г. «В целом, объем финансирования работ по ремонту и содержанию, в соответствии с утвержденными нормативами, к 2011 г. должен составить около 178 млрд. рублей, что позволит привести сеть автомобильных дорог федерального значения в течение 6-7 лет в соответствие с нормативными требованиями, ориентировочно к 2017 г.», - говорится в информации Росавтодора. Расходы федерального бюджета на дороги в 2008 г. составят 65 млрд. рублей (в 2007 г. - 45 млрд. рублей). В 2009 г. финансирование запланировано в размере 84,7 млрд. рублей, в 2010 г. – 123 млрд. рублей.

С.Полещук также отметил, что в настоящее время ведется работа по переработке требований, предъявляемых к автомобильным дорогам. «Дорога должна прощать все ошибки, которые допускает водитель, чтобы смягчалась тяжесть последствий в случае ДТП", - сказал Полищук. Так, например, должна быть увеличена видимость дорожного полотна для водителя при движении. Кроме того, замруководителя Росавтодора предложил внести изменения в кодекс об административных правонарушениях и усилить ответственность за превышение весо-габаритных характеристик автомобиля. По его словам, перегруженные машины портят дорожное полотно и уменьшают срок его службы.

Бизнес-центр «Варшавский» будет введен в эксплуатацию в сентябре
16.06.2008 21:41

Строительство офисного центра класса А «Варшавский» находится на заключительной стадии, в сентябре 2008 г. объект будет введен в эксплуатацию. Бизнес-центр общей площадью 8000 кв. м. располагается в Московском районе Петербурга, по адресу: ул. Варшавская, 5, сообщает пресс-служба компании East Real, принявшей на себя обязательства по реализации офисных площадей.

БЦ «Варшавский» - современное высокотехнологичное здание, обладающее всеми параметрами бизнес-центров класса А. О высоком уровне технической оснащенности свидетельствуют современные системы кондиционирования и пожаротушения, скоростные внешние коммуникации, круглосуточная охрана территории, парковки, а также неограниченные возможности энергопотребления от собственной подстанции.

Запрашиваемая ставка на офисные площади в бизнес-центре «Варшавский» составляет 1650 долларов/кв. м/год. В этом проекте East Real ориентирована на привлечение крупных структур, арендная площадь которых составит не менее 1000 кв. м. Руководитель отдела офисной недвижимости компании Иван Починщиков предполагает, что потенциальными арендаторами офисного центра будут IT-компании, банковские структуры, страховые компании и другие крупные клиенты.

«Офисный центр «Варшавский» находится в перспективном районе города, - отмечает генеральный директор East Real Альберт Харченко, - с одной стороны, он расположен в административном центре города и в тоже время является равноудаленным от исторического центра и аэропорта «Пулково». Крупные транспортные магистрали, проходящие в разных направлениях рядом с бизнес-центром, обеспечивают подъезд даже в часы пик. Перспективы у Московского района большие – об этом свидетельствует увеличивающийся в последнее время интерес девелоперов к этой части города».