Росавтодор намерен привести федеральные автодороги в нормативное состояние к 2017 г.
Росавтодор не сможет в течение ближайших лет привести в порядок федеральные российские дороги, ведомство планирует довести их до нормального состояния к
По его словам, только 45% федеральных дорог соответствуют нормам по качеству покрытия, 45% - по прочности дороги, 75 % - по сцепным качествам, 28% - соответствуют требованиям пропускной способности. Протяженность федеральных дорог составляет 48,8 тысяч км, это менее 5% от общей протяженности дорожной сети страны. При этом на федеральные автодороги приходится более 40% всех пассажирских и грузовых перевозок, сказал замруководителя ведомства.
В информационных документах Росавтодора отмечается, что привести все федеральные дороги в соответствие с нормативами получится не раньше
С.Полещук также отметил, что в настоящее время ведется работа по переработке требований, предъявляемых к автомобильным дорогам. «Дорога должна прощать все ошибки, которые допускает водитель, чтобы смягчалась тяжесть последствий в случае ДТП", - сказал Полищук. Так, например, должна быть увеличена видимость дорожного полотна для водителя при движении. Кроме того, замруководителя Росавтодора предложил внести изменения в кодекс об административных правонарушениях и усилить ответственность за превышение весо-габаритных характеристик автомобиля. По его словам, перегруженные машины портят дорожное полотно и уменьшают срок его службы.
Сегодня в Санкт-Петербургском университете путей сообщения (СпбГУПС) открылась международная конференция по геотехнике, совместно организованная Российским обществом по механике грунтов, геотехнике и фундаментостроению (РОМГГиФ), Международным обществом по механике почв и геотехнической инженерии (ISSMGE) и Федерацией международных геоинженерных обществ (FedIGS). По словам организаторов, это крупнейшая по масштабу конференция по геотехнике, проводимая в России. Для участия в конференции, названной «Развитие городов и геотехническое строительство», прибыли гости из США, Бразилии, Германии, Португалии, Финляндии, Польши, Египта, Индии, Таиланда и др. Страны СНГ представлены специалистами из нескольких регионов России, а также из Казахстана, Узбекистана и Украины.
Первое пленарное заседание открылось докладом гендиректора НПО «Геореконструкция-Фундаментпроект» Алексея Шашкина о геотехнических проблемах подземного и высотного строительства в исторических городах на примере Санкт-Петербурга. Директор НИИ оснований и фундаментов (Москва) Валерий Петрухин рассказал о геотехнических проблемах, возникших при реализации в Москве высотного проекта «Москва-Сити» и о причинах аварии в период сооружения котлована. Его коллега Игорь Колыбин обобщил опыт аварийных ситуаций и их причин по результатом данных комиссий по изучению причин инцидентов в различных странах мира.
В свою очередь, президент ISSMGE Педру Секу и Пинту (Португалия) рассказал об опыте создания фундаментов для уникальных мостов «Нью-Тагус» и «Гардиана», а профессор Университета Чуо (Япония) Такаи Кокусо – об особенностях разрушения зданий при землетрясениях и новых методах сейсмографических исследований на территории Токио.
Конференция продлится 4 дня. В программе – секционные заседания с преобладанием тематики строительства подземных сооружений в особо сложных условиях исторических городов, обмен опытом в области новых технологий укрепления грунтов, устройства котлованов и строительства фундаментов, в частности при высотном строительстве (сжимаемые основания, свайные ростверки, использование гранулированного материала для распределения нагрузок и др.), а также современных методов испытаний и мониторинга при подземных работах. 18 июня будет заслушан совместный доклад российских и германских специалистов, предметом которого является анализ подходов по расчету геотехнических конструкции на основе нормативных документов России и Германии, представляющий значительный интерес в свете разработки технических регламентов подземного строительства.
Конференция сопровождается выставкой, на которой ведущие российские и зарубежные технические фирмы представляют свои разработки. В частности, представлены разработки Bauer Specialtiefbau (Германия), Colbond (Нидерланды), Terrasol и Soletanche Bachy (Франция), а также российских компаний «Берегсталь», «Технопласт», «ИнжПроектСтрой».
В день открытия конференции также была распространена информация о новых международных форумах в области геотехники. В частности, в Дубровнике (Хорватия) 29-31 октября 2009 г. состоится конференция по инженерным работам в условии сложных грунтов Eurock-2009, в Токио 15-17 июня 2009 г. – по моделированию землетрясений, в Афинах в 2011 г. – по механике почв и геотехнической инженерии.