На Лиговском проспекте до конца сентября меняется движение автобусов и трамваев
С 10 по 30 сентября , в связи с дорожными работами на выделенной полосе для общественного транспорта на Лиговском проспекте, вносятся изменения в трассы маршрутов общественного транспорта. Об этом сообщает комитет по транспорту.
Автобусы , 26, 54, 74, 76, 91, 141, 5М, 5Мб будут следовать по Лиговскому проспекту (на участке от Расстанной улицы до набережной Обводного канала) по полосам общего пользования с остановками у временных остановочных пунктов у пешеходных тротуаров.
Трамваи направлены:
— маршрут № 16 — от конечной остановки «Оборонная улица» по улице Трефолева, Лифляндской улице, набережной Обводного канала, Старо-Петергофскому проспекту и далее по действующей трассе до Лиговского проспекта, до конечной остановки «Кузнечный переулок»;
— маршрут № 25 — от конечной остановки «Метро „Купчино“» по действующей трассе до Камчатской улицы, далее по Камчатской улице, Расстанному переулку, набережной реки Волковки, Мгинской улице до конечной остановки «Карбюраторный завод»;
— маршрут № 49 — от конечной остановки «Малая Балканская улица» по действующей трассе до Камчатской улицы, далее по Камчатской улице, Расстанному переулку, набережной реки Волковки, Мгинской улице до конечной остановки «Карбюраторный завод».
Трасса Парголово-Огоньки, соединяющая Петербург со Всеволожским районом Ленобласти, после реконструкции может стать скоростной.
Такой вариант рассматривается в правительстве Ленобласти, но пока его реализации мешает отсутствие необходимых согласований с муниципальными властями города Сертолово. Об этом в ходе проверки дорожных работ сообщил председатель комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Михаил Козьминых.
Напомним, в процессе реконструкции дорогу расширят, укрепят обочины, установят двухстороннее освещение.
"Мы хотели организовать здесь зону непрерывного движения, но на сегодняшний день не приняты окончательные решения по расположению надземного пешеходного перехода, --рассказал Козьминых. - Мы не можем согласовать его место с администраций Сертоловского поселения".
По его словам, наличие надземного перехода позволило бы отказаться от части светофоров на трассе, ведущей в Сертолово. Комитетом уже разрабатывается проект перехода, но процесс тормозит обоснование расположения точки перехода.
Въезд в город Сертолово является местом наиболее интенсивного движения трассы Парголово -Огоньки. Надземный переход, по словам чиновника, необходимая мера не столько для комфорта движения автомобилистов, сколько для безопасности пешеходов. Объективно, дорога конечно имеет ограждение, но у нас много людей, которые с удовольствием нарушают правила дорожного движения, - посетовал Козьминых. - Дорога с большой интенсивностью должна обладать максимумом мероприятий по ее безопасности».
Реконструкция трассы Парголово -Огоньки началась в середине июля, работы ведет ЗАО "ВАД", стоимость контракта составила 577 млн рублей. Завершить ремонт планируется к июню 2017 года.