На Лиговском проспекте до конца сентября меняется движение автобусов и трамваев
С 10 по 30 сентября , в связи с дорожными работами на выделенной полосе для общественного транспорта на Лиговском проспекте, вносятся изменения в трассы маршрутов общественного транспорта. Об этом сообщает комитет по транспорту.
Автобусы , 26, 54, 74, 76, 91, 141, 5М, 5Мб будут следовать по Лиговскому проспекту (на участке от Расстанной улицы до набережной Обводного канала) по полосам общего пользования с остановками у временных остановочных пунктов у пешеходных тротуаров.
Трамваи направлены:
— маршрут № 16 — от конечной остановки «Оборонная улица» по улице Трефолева, Лифляндской улице, набережной Обводного канала, Старо-Петергофскому проспекту и далее по действующей трассе до Лиговского проспекта, до конечной остановки «Кузнечный переулок»;
— маршрут № 25 — от конечной остановки «Метро „Купчино“» по действующей трассе до Камчатской улицы, далее по Камчатской улице, Расстанному переулку, набережной реки Волковки, Мгинской улице до конечной остановки «Карбюраторный завод»;
— маршрут № 49 — от конечной остановки «Малая Балканская улица» по действующей трассе до Камчатской улицы, далее по Камчатской улице, Расстанному переулку, набережной реки Волковки, Мгинской улице до конечной остановки «Карбюраторный завод».
Капремонт стилобата вестибюля станции метро «Крестовский остров» обойдется в 24,2 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Прием заявок заканчивается 20 сентября, итоги подведут 4 октября 2016 года. Сроки выполнения работ - с 7 октября 2016 года по 31 мая 2017 года.
Подрядчику предстоит перебрать провалы покрытия стилобата и ступеней лестничных маршей по периметру вестибюля, а также отремонтировать пандусы и парапеты. Покрытие стилобата выполнят из гранитных плит с обязательным устройством тактильных полос желтого цвета из высокопрочного армированного бетона.
Станция «Крестовский остров» входит в состав Фрунзенско-Приморской линии. Открыта 3 сентября 1999 года, на несколько месяцев позже начала движения поездов на участке «Чкаловская»—«Старая Деревня», в связи с задержками строительства наземного павильона. До открытия станции поезда проходили её транзитом. Вестибюль состоит из двух помещений, расположенных под углом в 45°; одна часть имеет вид стеклянного куба, вторая – открытая каменная аркада. Куб остеклен алюминиевыми витражами с тонированными стеклами и перекрыт пространственной металлической структурой «МАРХИ». «Крестовский остров» — колонно-стеновая станция глубокого заложения (49 м). Это опытный проект: впервые всё сооружение выполнено в сборном железобетоне. Ранее станции имели металлический колонно-прогонный комплекс, здесь же и колонны, и ригели — железобетонные.