В порту Усть-Луга углубят акваторию
Дноуглубление в порту Усть-Луга обойдется в 54,4 млн рублей. Это стартовая цена запроса предложений, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – ФГУП «Росморпорт». Заявки принимаются до 21 сентября, победитель станет известен 25 ноября 2016 года. Сроки работ – от 30 до 50 дней.
Техзадание предписывает привести к проектным отметкам глубины операционного бассейна автомобильно-железнодорожного паромного комплекса и акватории комплекса по перегрузке сжиженных углеводородных газов. Площадь бассейна – 10 га, глубина - 10 м, отметка дна акватории - 13,5 м. В ходе дноуглубления подрядчику предстоит поднять и вывезти на подводный отвал грунт и валуны. Предварительный общий объем разрабатываемого грунта – 3330 м3. На вооружении требуется иметь судно обеспечения водолазных работ, охранный буксир, самоходный плавкран грузоподъемностью не менее 16 т.
Трасса Парголово-Огоньки, соединяющая Петербург со Всеволожским районом Ленобласти, после реконструкции может стать скоростной.
Такой вариант рассматривается в правительстве Ленобласти, но пока его реализации мешает отсутствие необходимых согласований с муниципальными властями города Сертолово. Об этом в ходе проверки дорожных работ сообщил председатель комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Михаил Козьминых.
Напомним, в процессе реконструкции дорогу расширят, укрепят обочины, установят двухстороннее освещение.
"Мы хотели организовать здесь зону непрерывного движения, но на сегодняшний день не приняты окончательные решения по расположению надземного пешеходного перехода, --рассказал Козьминых. - Мы не можем согласовать его место с администраций Сертоловского поселения".
По его словам, наличие надземного перехода позволило бы отказаться от части светофоров на трассе, ведущей в Сертолово. Комитетом уже разрабатывается проект перехода, но процесс тормозит обоснование расположения точки перехода.
Въезд в город Сертолово является местом наиболее интенсивного движения трассы Парголово -Огоньки. Надземный переход, по словам чиновника, необходимая мера не столько для комфорта движения автомобилистов, сколько для безопасности пешеходов. Объективно, дорога конечно имеет ограждение, но у нас много людей, которые с удовольствием нарушают правила дорожного движения, - посетовал Козьминых. - Дорога с большой интенсивностью должна обладать максимумом мероприятий по ее безопасности».
Реконструкция трассы Парголово -Огоньки началась в середине июля, работы ведет ЗАО "ВАД", стоимость контракта составила 577 млн рублей. Завершить ремонт планируется к июню 2017 года.