В сентябре на Лесном проспекте трамваи изменят маршрут
С 5 по 8 сентября, с 12 по 15 сентября, с 19 по 22 сентября и с 26 по 29 сентября (ежедневно с 23:00 до 5:00), в связи с производством работ на контактной сети на Лесном проспекте (на участке от Гренадерской улицы до Литовской улицы), вносятся изменения в трассы трамвайных маршрутов №№ 20, 21, 38. Об этом сообщает Комитет по транспорту.
Трамваи направлены:
— маршрут № 20 — от конечной остановки «Проспект Культуры» по действующей трассе до 1-го Муринского проспекта, далее по 1-му Муринскому проспекту, Политехнической улице до конечной остановки «Железнодорожная станция Кушелевка»;
— маршрут № 21 — от конечной остановки «Придорожная аллея» по действующей трассе до Большого Сампсониевского проспекта, далее по Большому Сампсониевскому проспекту, 1-му Муринскому проспекту, Политехнической улице до конечной остановки «Железнодорожная станция Кушелевка»;
— маршрут № 38 — от конечной остановки «Проспект Мечникова» по действующей трассе до конечной остановки «Железнодорожная станция Кушелевка».
"Метрострой" взял кредит в размере более 600 млн рублей для закупки оборудования для стадиона на Крестовском. Как отметил глава компании Вадим Александров, не исключено, что в кредит, возможно, возьмут и больше.
По его словам, в день на стадион выходит на 60 рабочих больше, чем в предыдущий рабочий день. Всего скоро на стройке должно трудиться 3 тыс. рабочих. Сейчас работает около 1,4 тыс. человек. Также Александров сказал, что не хочет доверять самые ответственные работы субподрядчикам "Трансстроя" и планирует осуществить эту работу силами "дочек" "Метростроя". По его словам, на стройке уже трудится восемь компаний "Метростроя" (СМУ-9, СМУ-10, СМУ-11, СМУ-20, Тоннельный отряд 3, Тоннельный отряд 4, филиалы УПТК и Управление производственно-технологической комплектации) и еще четыре компании – в резерве. В частности, в случае нехватки рабочей силы привлекут СМУ-15, которое строит станцию метро "Новокрестовская", и СМУ-12, которое строит станцию "Беговая". Обе станции находятся рядом со стадионом, пишет «ДП».
Из субподрядчиков "Трансстроя" на стадионе продолжают работать "СК "Мир" (отделочные работы и вентиляция), "Леокам" (благоустройство), "Армо-групп" (теплоснабжение), ВЦПТ (механизм раздвижной кровли), "Омега" (механизмы выдвижного поля), "ФРОНТ Инжиниринг" (материалы для светопрозрачной кровли), "Управление 620" (электросети) и др.
Напомним, администрация Петербурга сменила генподрядчика стадиона, заключив контракт на достройку «Зенит-Арены» с компанией «Метрострой».
Стоимость контракта составляет 5,4 млрд рублей. Также сотрудники организации будут облагораживать прилегающую территорию по контракту в 2,4 млрд рублей.