Электроснабжением Ленобласти займется компания из Воронежа
Подведены итоги запроса предложений на подключение к электроснабжению заявителей Ленинградской области. По итогам переторжки победителем признано ООО "РСО-Энерго" из Воронежа с ценой 311,3 млн рублей.
Также на контракт претендовало петербургское ООО «Элмонт». Начальная цена запроса предложений, по данным сайта госзакупок, составляла 312,3 млн рублей. Заказчик – ПАО «Ленэнерго». Договор заключается до 15 декабря 2016 года.
В обязанности исполнителя входит поставка материалов и оборудования, строительство, монтаж и пусконаладка систем внешнего электроснабжения для заявителей Всеволожского, Дубровского, Заневского, Колтушского, Морозовского, Разметелевского, Рахьинского, Романовского, Свердловского, Щегловского и Муринского сельских поселений Всеволожского района. Техзаданием предписано смонтировать почти 100 км воздушных линий, проложить 4 км кабельных линий, реконструировать ряд трансформаторных пунктов, смонтировать модульные и комплектные трансформаторные подстанции и многое другое.
Трасса Парголово-Огоньки, соединяющая Петербург со Всеволожским районом Ленобласти, после реконструкции может стать скоростной.
Такой вариант рассматривается в правительстве Ленобласти, но пока его реализации мешает отсутствие необходимых согласований с муниципальными властями города Сертолово. Об этом в ходе проверки дорожных работ сообщил председатель комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Михаил Козьминых.
Напомним, в процессе реконструкции дорогу расширят, укрепят обочины, установят двухстороннее освещение.
"Мы хотели организовать здесь зону непрерывного движения, но на сегодняшний день не приняты окончательные решения по расположению надземного пешеходного перехода, --рассказал Козьминых. - Мы не можем согласовать его место с администраций Сертоловского поселения".
По его словам, наличие надземного перехода позволило бы отказаться от части светофоров на трассе, ведущей в Сертолово. Комитетом уже разрабатывается проект перехода, но процесс тормозит обоснование расположения точки перехода.
Въезд в город Сертолово является местом наиболее интенсивного движения трассы Парголово -Огоньки. Надземный переход, по словам чиновника, необходимая мера не столько для комфорта движения автомобилистов, сколько для безопасности пешеходов. Объективно, дорога конечно имеет ограждение, но у нас много людей, которые с удовольствием нарушают правила дорожного движения, - посетовал Козьминых. - Дорога с большой интенсивностью должна обладать максимумом мероприятий по ее безопасности».
Реконструкция трассы Парголово -Огоньки началась в середине июля, работы ведет ЗАО "ВАД", стоимость контракта составила 577 млн рублей. Завершить ремонт планируется к июню 2017 года.