Второй иск бывшего генподрядчика "Зенит-Арены" к Смольному оставили без движения
Арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области оставил без движения до октября второй иск бывшего генерального подрядчика строительства стадиона "Зенит-Арена" корпорации "Трансстрой" к Комитету по строительству о признании недействительным одностороннего отказа от государственного контракта на строительство стадиона.
Как следует из определения, исковое заявление подано с нарушением требований: заявление и претензия подписаны представителем, у которого отсутствуют полномочия на их подписание. Истцу предложено исправить нарушения до 1 октября, сообщает ТАСС.
Первый иск «Трансстроя», как стало известно в прошлую пятницу, будет рассматриваться 19 октября.
Ремонт трассы Парголово -Огоньки на участке 23-й - 27-й км может завершиться на несколько месяцев раньше срока, прописанного в контракте. Об этом в ходе осмотра дорожных работ сообщил председатель комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Михаил Козьминых.
В настоящее время подрядчиком -ЗАО "ВАД" - выполнена уже треть работ, до конца года рабочие планирует завершить нижний слой. Парголово -Огоньки станет четырехполосной, проезжую часть расширят до 14 метров, рабочие укрепят обочины, тротуары, места прокладки труб, будут заменены светофоры и инженерные коммуникации. На 2017 год запланированы работы по укладке верхнего слоя и устройства барьерного ограждения.
"К зиме мы подойдем в нижнем слое по всей длине объекта, останется в мае посмотреть, что произошло с осадкой нижнего слоя в течение зимы, закрыть верхним слоем и уже в июне объект может быть сдан",- прокомментировал Козьминых.
Чиновник добавил, что по трассе Парголово -Огоньки в летний период проезжает 35-40 тыс. автомобилей в сутки. Реконструкция трассы производится в рамках программы "Улучшение условий выезда из Санкт-Петербурга". Общая стоимость объекта - 577 млн рублей, срок ввода трассы в эксплуатацию -октябрь 2017 года. Лимит освоения на текущий год составит 150 млн рублей.