Развитие подземного пространства – единственный шанс Петербурга остаться современным городом
Геотехнические работы в Санкт-Петербурге представляют особую сложность как в силу высокой архитектурной ценности застройки центра города, так и ввиду особенностей почвы, где преобладают слабые грунты. Однако развитие подземного пространства – единственная возможность для Санкт-Петербурга остаться современным городом, подчеркнул в своем докладе на конференции «Развитие городов и техническое строительство» гендиректор НПО «Геореконструкция-Фундаментпроект» Алексей Шашкин.
Первый опыт строительства современных подземных сооружений в центре города, по мнению докладчика, сопровождался серьезными ошибками в силу двух причин – прекращения финансирования научных исследований в области геотехники, а также упования на имя зарубежных компаний, которые, как показала практика, не всегда обладают необходимым опытом работы в специфических условиях слабых грунтов. Тем не менее, ошибки, происшедшие при ведении работ по строительству подземных этажей в «Невском Паласе», в доме на Мичуринской ул., 4 и на ряде других объектов, стали важным уроком: когда подземное строительство после многолетней задержки все же стало развиваться, инвесторы приняли во внимание необходимость учета рисков, проведения экспериментальных работ и постоянного мониторинга.
Фактически, по словам А.Шашкина, финансирование научных исследований в области подземного строительства в Санкт-Петербурге осуществляется за счет инвесторов при выполнении крупных проектов, реализуемых в последние 2 года. При выполнении этих работ необходимо как применение современных методов расчетов, в частности математического моделирования, так и натурных наблюдений: это сочетание необходимо при минимизации рисков. При этом особое внимание следует уделять уровню подземных вод, подчеркнул А.Шашкин.
Ценный опыт комплексных исследований с мониторингом состояния фундаментов окружающих строений был получен при ведении работ на Комендантской пл. и в Зоологическом пер. Во втором случае в ходе извлечения грунта было обнаружено большое количество валунов. Специфика почв Санкт-Петербурга, таким образом, часто требует нестандартных решений при ведении геотехнических работ в конкретных условиях. Весьма значительным вкладом в опыт геотехнических работ, по мнению докладчика, станет ведение строительство Орловского тоннеля открытым способом.
До 2011 г. Группа компаний «СУ-155» планирует занять не менее 30 процентов рынка лифтов бизнес-класса в России, существенно потеснив, тем самым, такие фирмы, как OTIS, Sigma, LG, BLT, Mitsubishi, Tyssen.
До этого времени лифты бизнес-класса в Группе компаний «СУ-155» не изготавливались (компания занимала лишь ниши лифтового оборудования эконом-класса и класса люкс). Пассажирские лифты wellmaks грузоподъемностью 400 и 1000 кг разработаны на входящем в ГК «СУ-155» Щербинском лифтостроительном заводе. Это – продукт уровня ведущих европейских производителей, адаптированный к российским требованиям. Кроме элитных домов и домов бизнес-класса лифтами wellmaks будут оснащаться дома совершенно новой панельной серии «СУ-155» И-155Н. Как полагают в компании, такой подход повысит престиж и привлекательность серии, выпуск которой уже начат на Домодедовском заводе железобетонных изделий. Согласно бизнес-плану, к концу 2008 г. ежемесячный выпуск лифтов wellmaks будет доведен до 100 штук, сообщает пресс-служба компании.