Стройконтроль на трассе М-11 оценен в 468 млн рублей
Продолжен поиск подрядчика на строительный контроль за сооружением скоростной автодороги М-11 Москва-Санкт-Петербург. Заказчиком конкурса выступает ООО «Автодор–Инжиниринг».
Стартовая цена договора – 468 млн рублей. Заявки принимаются до 23 сентября, итоги подведут 7 октября 2016 года в Москве. Контракт заключается до окончания подрядных работ на дороге – до 1 ноября 2018 года.
Исполнителю предстоит контролировать строительство магистрали с 58 по 149 км. Как следует из техзадания, контролю подлежат все виды работ: устройство ливневой канализации, очистных, дорожной одежды, водоотвода, мосты, путепроводы, развязки, надземные пешеходные переходы, малые искусственные сооружения, снегоприемные пункты, инженерные и охранные системы и многое другое.
Напомним: московская компания «Автодор–Инжиниринг» получила право генподряда стройконтроля на указанном участке посредством прямой закупки 1 сентября 2016 года. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок, составила 917,7 млн рублей. Заказчик - ГК «Российские автомобильные дороги».
Под Вологдой планируют построить еще один фанерный комбинат. Инвестором намерена выступить «Сегежа групп». Строительство фанерного комбината планируется завершить к концу 2018 г., а уже в 2019-м предприятие должно быть выведено на полную проектную мощность.
Сейчас на территории Вологодской области работают 4 предприятия подобного профиля, пишет РБК. Средняя рентабельность в этой отрасли деревопереработки достигает 40%.
По данным на официальном сайте компании, ГК «Сегежа групп» обладает самой обширной в России площадью лесофонда – чуть меньше 7 млн. га.