Албин: 1 октября на стадионе будет тепло и сухо
К 1 октября тепловой контур стадиона на Крестовском острове будет закрыт, сообщил вице-губернатор Петербурга Игорь Албин. В субботу он и министр спорта Виталий Мутко проинспектировали строительство спортивного объекта. По словам Албина, министр спорта темпом работ на стройке остался доволен.
"Мы прошли все отметки стадиона, провели совещание, касавшееся мобилизации, проектно-изыскательских работ, закупки оборудования и ввода объекта в эксплуатацию. Темпы работ на стадионе удовлетворили министра и представителей ФИФА и оргкомитета. Наша задача до конца сентября завершить все работы по внешнему периметру",- рассказал господин Албин.
К 15 сентября, добавил он, на стадион дадут освещение по внешнему периметру, а с 1 октября рабочие должны перейти на полный объем работ в чаше стадиона. Также чиновник подчеркнул, что потопа на стадионе нет и все системы водоотведения работают штатно. Пролив, произошедший в результате дефекта, обнаруженного в ходе гидравлических испытаний, оказался не критичным.
"Мы пошли по пути создания гидравлических замков, восстановили систему водоотведения, отработали в том числе аварийные удаление воды. Мы с опережением пошли на подачу тепла, чтобы к 15 сентября просушить чашу и все отметки, 1 октября на стадионе будет тепло и сухо", - заверил Албин.
В рамках этой работы предстоит установить 2,6 тыс. радиаторов, запустить систему тепловентиляции. Завершить работу по установке радиаторов планируется до конца следующей недели.
Отмечается, что к середине сентября численность рабочих на стройке будет увеличена до 3 тыс. человек, до конца месяца завершится закупа оборудования на общую сумму порядка 3 млрд рублей. 10 сентября стадион посетит комиссия ФИФА. По словам Игорь Албина, объект к комиссии готов.
В Петербурге объявлены 4 конкурса на предпроектные работы по строительству новых веток метро. Заявки принимаются до 21 сентября, итоги подведут 28 сентября 2016 года.
Исследования по всем объектам должны быть завершены к 1 декабря 2017 года. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. От подрядчика потребуется расчет пассажирских потоков, инженерно-геологические и геодезические изыскания, инженерное обследование зданий, попадающих в зону строительства. По каждой из линий, проходящих через центральные районы города, необходимо обследовать до 200 адресов, в том числе памятники, такие, как ансамбль Смольного.
Проработки по кольцевой линии подземки оцениваются в 175,1 млн рублей. Трасса протяженностью 7,1 км пройдет от станции "Большой проспект-2" до станции "Лесная-2". Новая ветка включает 5 станций глубокого заложения: «Большой проспект-2», «Василеостровская-2», «Петроградская-2», «Кантемировская» и «Лесная-2».
Также через центр Петербурга пройдет участок Красносельско-Калининской линии. Протяженность подземной железной дороги от станции "Обводный канал-2" до станции "Полюстровский проспект-1" – 7 км. На участке планируется 5 станций: «Лиговский проспект-2», «Знаменская», «Суворовская-1», «Смольный» и «Полюстровский проспект-1». Цена вопроса – 171,7 млн рублей. Предпроектные проработки для еще одного участка Красносельско-Калининской линии от станции "Казаковская" до станции "Петергофское шоссе" оценили в 60,5 млн рублей Длина - 6,1 км, в списке обследуемых - 17 зданий.
Дешевле всего, в 59 млн рублей обойдутся исследования для участка Кировско-Выборгской линии от станции "Проспект Ветеранов" до станции "Пулково". Здесь протяженность линии – 6,3 км, и две станции - «Ульянка» и «Пулково». Обследованию подлежат 10 адресов.