В субботу начинается ремонт Суворовского проспекта
В субботу , 3 сентября, дорожники приступят к ремонту дорожного полотна на Суворовском проспекте. Как сообщает КРТИ, работы будет выполнять ЗАО «АБЗ-Дорстрой».
На время проведения работ с 3 сентября по 7 октября по всей протяженности Суворовского проспекта (от Невского проспекта до пл. Пролетарской диктатуры) будут введены ограничения для движения транспорта. С 8 октября работы будут производиться по выходным для того, чтобы максимально упростить перемещения транспортных средств по городу в период ремонта.
График производства дорожных работ на Суворовском проспекте:
– с 03 сентября до 28 октября – движение транспорта по всей протяженности Суворовского проспекта (от Невского проспекта до пл. Пролетарской диктатуры) – будет ограничено;
– в выходные дни, с 08 до 09 октября и с 15 до 16 октября, – движение транспорта по Суворовскому проспекту в направлении от Невского пр. до 9-ой Советской ул. – будет прекращено с поэтапным закрытием сквозного движения по перекресткам (для проведения работ по асфальтированию дорожного покрытия);
– с 08 до 09 октября и с 15 до 16 октября – движение транспорта по Суворовскому проспекту от 9-ой Советской ул. до Тульской ул. – будет ограничено;
– в выходные дни, с 22 до 23 октября, а также с 29 до 30 октября – движения транспорта на участке Суворовского проспекта от Тульской ул. до пл. Пролетарской диктатуры – будет ограничено.
Подведены итоги аукциона на проектирование реконструкции вестибюля станции метро "Фрунзенская" с заменой эскалаторов и созданием единого диспетчерского центра метрополитена. Победителем признано петербургское ООО «СУАР.Т-проект» с ценой 112,6 млн рублей.
Также за контракт боролось ОАО «НИПИИ «Ленметрогипротранс» (113,1 млн). Стартовая стоимость аукциона, по данными сайта госзакупок, составляла 113,7 млн рублей. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Период действия контракта – с 15 сентября 2016 года по 25 мая 2018 года.
Техзадание предписывает спроектировать реконструкцию вестибюля «Фрунзенской» с размещением 4-х эскалаторов и со строительством единого центра, как цельного архитектурного решения. Единый диспетчерский центр призван обеспечивать управление работой линий метрополитена при объединении всех диспетчерских подразделений различных служб в единый зал, возможность оперативной организации работ при локализации аварий, налаживание достоверного учета, объективного анализа нарушений и браков. Центр должен быть связан с информационно-справочным центром метрополитена, расположенным на станции «Площадь Александра Невского 2» и с ситуационным центром метрополитена Дома связи-1.