В субботу начинается ремонт Суворовского проспекта
В субботу , 3 сентября, дорожники приступят к ремонту дорожного полотна на Суворовском проспекте. Как сообщает КРТИ, работы будет выполнять ЗАО «АБЗ-Дорстрой».
На время проведения работ с 3 сентября по 7 октября по всей протяженности Суворовского проспекта (от Невского проспекта до пл. Пролетарской диктатуры) будут введены ограничения для движения транспорта. С 8 октября работы будут производиться по выходным для того, чтобы максимально упростить перемещения транспортных средств по городу в период ремонта.
График производства дорожных работ на Суворовском проспекте:
– с 03 сентября до 28 октября – движение транспорта по всей протяженности Суворовского проспекта (от Невского проспекта до пл. Пролетарской диктатуры) – будет ограничено;
– в выходные дни, с 08 до 09 октября и с 15 до 16 октября, – движение транспорта по Суворовскому проспекту в направлении от Невского пр. до 9-ой Советской ул. – будет прекращено с поэтапным закрытием сквозного движения по перекресткам (для проведения работ по асфальтированию дорожного покрытия);
– с 08 до 09 октября и с 15 до 16 октября – движение транспорта по Суворовскому проспекту от 9-ой Советской ул. до Тульской ул. – будет ограничено;
– в выходные дни, с 22 до 23 октября, а также с 29 до 30 октября – движения транспорта на участке Суворовского проспекта от Тульской ул. до пл. Пролетарской диктатуры – будет ограничено.
Строительство моста через Староладожский канал оценивается в 26,4 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заявок ждут до 16 сентября, победитель станет известен 22 сентября 2016 года. Заказчик - администрация муниципального образования Свирицкое сельское поселение Волховского района Ленинградской области. Объект должен быть готов к октябрю 2017 года.
Мост длиной 40 м будет сооружен в деревне Загубье. Переправа запроектирована однополосной, шириной 4,5 м. Пролетные строения - из сборных железобетонных балок двутаврового сечения с предварительно напрягаемой арматурой длиной 33 м. Опоры крайние - козловые на сваях 35х35 см с оголовком из монолитного железобетона, индивидуального проектирования, длиной 8 м.
Мост строится на месте действующего деревянного, постройки 80-х годов прошлого века. Сооружение находится в аварийном состоянии и подлежит разборке. Староладожский (Петровский) канал построен в 1719-30гг. с целью безопасного прохода судов вдоль южного мелководного побережья Ладожского озера, характеризующегося частыми штормами. Со временем утратил свое значение. В 1861-66 гг. был построен Новоладожский канал с большими габаритами. Сейчас Староладожский канал считается одним из рукавов реки Паши. Протяженность канала – 176 м, ширина – 40-50 м, берега обрывистые, разрушающиеся в местах, где отсутствует укрепление.